gene

Wenn ich in den Kickdown gegangen bin hatte ich eine richtig schwarze Wolke hiter mir. Es war so schlimm, dass man das Fahrzeug hinter mit nicht mehr sehen konnte. In dem SID hatte ich keine Fehlermeldung auch der FSH hat auch nicht festellen können. Es kann sein, dass es sich durch das Motorradfahren etwas relativiert hat, jedoch kommt es mir so vor als ob der Wagen nicht die volle Leistung bringt.

Moin Moin, ich habe gerade bei meinem 93 Bj 2007 1.9 TID den Luftmassenmesser getauscht, weil er wie doof gerußt hat. Nun frage ich mich ob dieser extra angelernt werden muss. Ich konnte leider keine belastbare Information dazu finden... Gruß gene

Hallo, nach 140.000 hat es meinen 9-3 1.9 TID 2007 SS Vector auch erwischt. Beide Federn vorne sind gebrochen. Nun frage ich mich was ich am besten tun sollte. Kann ich H&R –Federn einbauen oder müssten dafür die Stoßdämpfer ebenfalls getauscht werden? Reicht es aus die vorderen Federn zu Tauschen oder müssten bei einer Tieferlegung auch die hinteren getauscht werden? Zusätzlich würde ich gern wissen ob man Federn/Stoßdämpfer um lackieren kann/darf. Da ich bis jetzt nur Sets gefunden habe, die zum einen viel zu bunt sind und zum anderen unnötig die Aufmerksamkeit der Rennleitung auf das Fahrzeug lenken. Hat jemand vielleicht eine Empfehlung bezüglich eine Komplettsets, es darf auch gern etwas straffer sein. Bzw. Wenn ich nur die federn ersetzen will, welche müsste ich dann kaufen damit der Wagen keine Schräglage bekommt? Meine VIN: YS3FF41W871019055

Guten Morgen, Ok, die Freisprechanlage kann ich gerade noch nachvollziehen und recht gut verkraften, da die verbaute Freisprechanlage sowieso mit meinem Handy eher mäßig bis gar nicht funktioniert. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass Die Töne vom Blinker und den Parksensoren über das Radio selbst geregelt werden. Denn selbst wenn das Radio aus ist, bekomme ich die besagten Töne zu hören. Und wäre das nicht merkwürdig wenn man bei einem bei einem Radiodefekt auch die Parksensortöne/Blinkertöne/Rückwärtsgangton verlieren würde? Ich musste gerade feststellen, dass wenn ich das Original-Navi ausbauen würde das Loch vorne ganzschön groß wird. Gibt es von Saab „Standard“-Blenden um die Öffnung wieder auf die vernünftige 2DIN Größe zu bringen? Leider konnte ich nirgendwo finden ob das mein Wagen, die Lankradsteuerung direkt auf dem CAN Bus hat. Bzw. muss ich überhaupt einen Adapter einsetzen oder reicht es aus wenn ich ihn über das System anlerne? Und was mich auch noch interessieren würde: Wenn ich mein Original-Radio ausbaue um mal zu testen wie es sich so ohne fährt oder aus sonst einem anderen Grund. Muss das Gerät dann jedes Mal vor dem Ausbau vom Fahrzeug per TechII getrennt werden und nach dem Wiedereinbau über TechII wieder mit dem Fahrzeug verheiratet werden? Übrigens an dieser Stelle das Zitat vom FSH „Ja vielleicht“

Hallo, ich habe mich auf Grund einer Unerwarteten Prämie dazu entschieden das Entertainment System in meinem 9-3 MY 2007 etwas aufzuwerten. Zurzeit ist dort das 300+ (großes Touchscreen Navi) verbaut. Da ich das Android Konzept ziemlich ansprechend fand, habe ich mir NavGear DSR-N420 bei pearl bestellt. Nun stellen sich mir folgende Fragen: 1. Wie baue ich das Original-Navi aus? 2. Kann ich das neue Gerät einfach so anschließen oder muss es vom fsh freigeschaltet werden? Muss ich dabei etwas besonders beachten oder laufen alle Anschlüsse auf dem Din-Stecker auf? 3. Wie verhält es sich eigentlich mit dem Parksensor und Blinkertönen? 4. Wie wird der GPS Empfänger (der bereits Verbaut ist angeschlossen) oder anders gesagt, kann ich diesen weiterhin verwenden oder muss ich einen neuen GPS – Empfänger verlegen. 5. Was passiert eigentlich mit der im Fzg. Eingebauten Bluetooth-Freisprechanlage wenn das Originalradio ausgebaut ist? Vielen Dank für die kommenden Antworten Mit zweifelnden Grüßen gene

Moin Moin, wenn für dich gewisse "Leistungseinbußen" (ca. 10 -15 PS) annehmbar sind, solltest du vlt. die Option der LPG Umrüstung näher betrachten. Denn damit würdest du die Versicherungsklasse und die Wartungskosten eines Beziners haben, so wie zusätzlich die Vorteil vom günstigen Spritpreis (heute morgen auf der A1 75cent/L). Vorausgesetzt natürlich, dass du konsequent LPG Tankst. Du solltest darauf achten, dass der LPG-Tank für deine Zwecke ausreichend groß ist. Und wie hoch die die zusätzlichen Kosten für die Wartung der LPG Anlage sind. Gruß gene

Heute Morgen im Stau passierte etwas Merkwürdiges. Nach einem kurzen Stop n Go wollte ich wieder beschleunigen (aus dem Stand) Der Wagen rollte wie gewohnt an und auf einmal ging die Drehzahl auf 4000 obwohl ich das Gaspedal nur zu ca. 1/5 durchgedrückt hatte. Als ich etwas vom Gas ging hörte ich ein Knall es ruckte und die kleine sprintete nach vorne als ob es kein Morgen gäbe. Hat jemand schon mal so etwas ähnliches erlebt oder eine Vermutung woher das kommen könnte? Sollte ich mir deshalb Sorgen machen? Gruß gene