nelfrikandel

Die SAAB ist gestern nachmittag unbeschädigt zurückgefunden. Er stand unabgeschlossen in Tilburg (Mein Wohnort eben) etwa 25 Km vom Ort wo er gestohlen war entfernt, und ein Holländischen SAABforist hat sich das signalement im foren erinnert, und mich angerufen. Also, es hat gut ge-endet, danke alle fur ihre aufmerkzamkeit!

Ah, in NL haben wir das SAAB RESCUE TEAM, selbe Idee, aber ohne eigene Website. Nicht nur Sedans, aber alle classic 900, was zu slecht ist slachten sie um mit die Teilen andere zu behalten... Gute Initiative. Hier sind in de vergangene 6 monaten mindestens 5 Classics von Saabforum.nl mitglieder gestohlen worden (oder versucht). 3 in Zwolle, wovon 2 zurückgefunden sind, einfach abgestelt und hinterlassen.

Hallo, leider noch keine neue Nachrichten. Im Fransösisch/Belgischen Saabelgique foren und den Niederländischen Saabforum.nl hat man jetzt spezielen Subforen geöffnet für gestohlene SAAB's. Könnte das auch eine idee sein hier? http://img267.imageshack.us/img267/4359/voleesqw4.png Wer ist Sedanretter???

Liebe Nachbarn, Heutemorgen (11/03/2008) würde unser weißer 1987 900i gestohlen in 's-Hertogenbosch, Niederlande. Kenzeichen SF-74-NY / VIN nummer YS3AB25J9H7022148 http://www.saabforum.nl/albums/Forum_misc/naamloos.sized.jpg Beschreibung: Weißer 2-türiger 900i, mit Anhängerkupplung und rotem Innenraum (Stoffsitze), 320.000Km, es hat einen SAABforum.nl Sticker/Aufkleber auf dem hinteren Fenster, und die Unterschift "Autobedrijf Stef Spierings St Michielsgestel" auf den hinteren Kennzeichenrahmen. Es scheint, dass die alten 900-ter sehr einfach zu klauen sind wenn man sich auskennt, und es gab dieses Jahr schon mehrere Fälle, vor allem in der Region Zwolle. Die Wagen wurden in den meisten Fälle zurückgefunden, da sie nur zum Joy-Riding geklaut wurden, und einfach irgendwo hinterlassen wenn kein Sprit mehr da war. Der SAAB, der meiner Schwiegermutter gehört, hat überhaupt keinen Verkaufswert oder wertvolle Teile, aber es war einfach toll darin zu fahren, es ist schön weiß und hat einen großen emotionalen Wert für meine Schwiegermutter. Wenn er zurückgefunden werden würde, dann wäre sie sehr froh. http://www.saabforum.nl/albums/Forum_misc/IMG_6947.thumb.jpg http://www.saabforum.nl/albums/Forum_misc/IMG_6949.thumb.jpg Es ist nich unwahrscheinlich, dass damit die Landesgrenze überquert und irgendwo in Belgien oder Deutschland hinterlassen wurde. Ich möchte Sie beten Ausschau zu halten nach diesem alten weißen Auto und wenn es irgendwelche Infos gibt mir über nelfrikandel@hotmail.com Bescheid zu sagen... Danke für ihre Aufmerksamkeit! NF Weitere info's (auf Holländisch) : http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?p=398376#398376 und (Fransözisch) http://saabhuy.cultureforum.net/annonces-f7/au-secours-1987-900i-blanche-vole-aux-pays-bas-t1321.htm

Schon gemacht Ich denke wir brauchen nur einige hinweise wie zo einfach wie möglich von Venlo-Grenzübergang nach den Meeting-point zu kommen...

Also: 4 Länder treffen!!!

100%. Ich stand dabei und sah danach als der Fahrer Rückgang einlegte und die Rückleuchte aufleuchteten... Aber der abgebildete Blinker ist auch sicher selber gemacht, wie vorher im thread beschrieben... Der ist SAAB mechaniker und hat mit ein konischn Bohr die vorgestanzten Löcher geöffnet, und einfach Fassungen reingedreht...

Vergangenen Sonntag haben wir vom Holländischen Saabforen mit etwa 70 Fahrzeuge ein Treffen gehabt in Rosmalen (klick hier fur einige Bilder), und da habe ich es mir endlich live angesehen, ein 9000CS mit weißen Blinker und Rückleuchte... Das sah wirklich cool aus... (Wie auf Bild im ersten seite) Wirklich sehr entäuscht daß es bei meinem 9000 nicht klappt, den fertigen Kabel mit Stecker gibt es zwar, aber der hat immer Spannung mit Standlicht, ist also nicht mit Rückleuchte geschaltet...

Cool. Also du kannst ran! So weit ich weiss gibt's einfach kein weissen mit Rückfahrleuchte. Die 2 NL 9000 Fahrer von den ich weis das die Rückleuchte un weissen Blinker haben haben es selber gemacht. Laut den Nierlandischen Forenmitlied und auch SAAB mechaniker "Injectie" sei es ziemlich einfach zo machen... Ich habe deise Diskussion auch mal auf den Spanischen BrüderForum angefangen, und auch dort gab es nemand mit den Weissen+Rückleuchte. Im USA hat es so weit ich weis nie weissen Blinker im 9000 gegeben... Bilder sagen soviel mehr als Wörte

Ich fürchte du hast es falsch verstanden... Hast du "fitting" als "Relais" verstanden? Ein relais ist das nicht, aber ich hab keine ahnung wie das auf Deutsch heisst. Fitting ist nicht mal Holländisch, sondern Englisch. Ein Holländisches Wort dafür gibt's nicht. Fitting ist das wo man die lampe eindreht. Bei Injectie und die andere in NL die es ausprobiert haben, war alles Elektrisch schon in Ordnung. Lampchen eindrehen und Presto!

Also, Weissen Blinker mit Seitenrückleuchten gibt's nicht, zumindestens nicht serienmäßig... Aber die sind ziemlich einfach selber zu machen. Injectie, (ein mitglied des Holländischen SAABforums, der arbeitet als Mechaniker in einem SAAB Niederlassung), hat es selber gemacht, wie er hier im NL SAABForum beschreibt. Da reicht aber mein Deutsch nicht um das zu ubersetzen... Gibt's hier jemand der das vom Holländisch auf Deutsch ubersetzen kann? Er sagt er habe mit einen "Boor" (=Drill auf Englisch) ein kleines Löchschen gemacht, und die mit ein "konische boor" zu etwa 2 Cm vergrößert. Wenn mann die seitenblinker mal rausnimmt, ist er ziemlich einfach zu sehen wie und wo das loch gemacht werden soll, es ist im Plastic schon zu sehen...

und??

Bin ich gespannt. Zu meine entäusschung gab meine 9000 nur strom mit standlicht, also keine side guidance reverse lights so scheint es

Da ist's schon wieder Donnerstag... Noch 'n paar Bildchen geknipst? Bin noch immer neugierig wie das aussieht...

Habe diesen Video 3x von vorne nach hinten gespielt, aber keine ahnung wo es denn gezeigd werden soll. Egal ne schöne video, mit al die tolle USA Marketing blabla, nur keine side guidance reverse lights zu sehen...

Die weisen wie oben abgebilded sind selber gemacht glaube ich, die habe ich noch nie serie gefunden http://xs106.xs.to/xs106/06360/Achterruitrijlicht_1.jpg http://xs106.xs.to/xs106/06360/Achterruitrijlicht_2.jpg

Jetzt brauche ich aber übersetsung... Was sind Positionslampe? Was ist Standlicht? Auf Englisch heissen dieze leuchte "side guidance reverse lights" habe ich gerade gelernt. Damit kann man in Google schon mehr infos bekommen über diese feature.

Hi Oli, Dein Bilder sind super, wenn du damit einverstanden bist zeig ich die mal im Holländischen Forum.... Thanks, NF

Jetzt bin ich sehr neugierieg wie das aussieht. Hast du vielleicht nicht enige Bilder?

Diese Satz ist noch immer zu verkaufen, in NL. Verkaufer ist ein bekannter SAABforum.nl mitglied, Michiel. Er wohnt in Almelo, am fernen Östlichen Ecken Hollands, gans nah an die Deutsche grense. Der werd unbedingt Deutsch verstehen, also schreib ihm! Viel erfolg... Anzeige auf marktplaats.nl

Ok, jedenfalls vielen Dank!

Am Wochenende habe ich mal hinter meine Blinker reingeguckt, und es gab auch eine unbenutzte Kabel da. Den habe icht mal mit ein Multimeter (??) angeschlossen um zu wissen ob sie mit den Rückgang einschalteten, aber leider klappte das nicht. Bei meinem 9000 gibt's immer Spannung auf diese Kabel mit eingeschalteten Leuchte, un es reagiert nicht auf den Rückgang... Aber den Corner lights wovon du sprechst, den du damals gekauft hattest, sahen also so aus wie diese? http://fotos.marktplaats.nl/kopen/b/43/vIpFM161zYQ.jpg

Kein Problem, ich verstehe das perfekt auf Deutsch, kann das leider nicht zo schnell schreiben... Ok, aber "Cornering Lights" gibt's auch auf verschiedene USA Autos z.b. Cadillac's (Leider mussten die fur NL immer disconnected werden) aber die sind nicht mit den Rückwärtsgang geschalted, sondern schalten mit die turning signals, und leuchten nach vorne "um die Ecke". Diese feature mit Rückwärtsgang hätte ich noch nie gesehen. Sollte unik fur SAAB sein. Laut den Verkaufer der diese auf Niederländische Markplatz anbietet habe er diese von einen Schwedische importwagen genommen. Auf den älteren 9000 sieht es so aus: http://img301.imageshack.us/img301/1551/afbeelding5uo1.jpg

Hi, bitte um verzeihung dass ich auf Enlisch schreibe, ich habe diese posting schon mal im NL Saabforum und usenet alt.autos.saab geschrieben, vielleicht weisst ihr hier im Deutsches SAABForum auch etwas davon. Danke! ===================================================== I'm puzzled by the following: In the dutch SAABforum there is somebody offering 9000 CS model front indicators (the orange ones, so before 1995) that have on the corners an additional white section, that lights up with the backup lights, so when the car is put in reverse. So these woud be Front backup lights. This option has never been sold in the Netherlands so it seems, and frankly I had never heard of it. http://fotos.marktplaats.nl/kopen/b/43/vIpFM161zYQ.jpg Does anyone know in which markets this option was sold? What is the proper name for this option, in English and/or German? Furthermore it seems lots of 9000's do have the required wiring lying idle in the front fender, so people could easily connect an additional light bulb, and when you add an extra lightbulb and connect the wires to the (1995+) white indicator lights, you can get something like this, when you put the car in reverse. http://xs106.xs.to/xs106/06360/Achterruitrijlicht_1.jpg rgds, NF