vincent76

vielen dank chrisbie für den link. die beschreibung zum instrumentenausbau ist echt gut. ich habe das hauptinstrument ausgebaut und alle "verdächtigen" lötstellen nocheinmal nachgelötet. tatsächlich funktionierte der tacho morgens (bei kälte und hoher luftfeuchtigkeit) wieder bis der motor und der innenraum warm wurde... übrigens: der widerstand "r13" war fest verlötet. allerdings sehen die steuerchips auf der platine wackelig "draufgeklebt" aus - daher habe ich mich nicht getraut diese dann nachzulöten - vielleicht liegt es aber genau an diesen? an patapaya: weisst du welche leitung (farbe/bezeichung)zwischen dem abs und dem hauptinstrument geht? liegt diese teilweise im motorraum? welcher pin vom hauptstecker des kombiinstrumentes das signal liefert? danke im voraus

hallo liebe saabgemeinde, ich bin neu hier im forum und möchte gleich mit einem problem meinen einstand feiern. seit den letzten wochen fällt mein tacho immer wieder aus. zuerst war der ausfall nur für ein paar augenblicke nach längerer zeit auf der autobahn. dann immer wieder kurz nach dem losfahren (ca. nach 5-8 min). jetzt bleibt er für immer stumm. ferner fallen die tageskilometer- und gesamtkilometeranzeigen aus (bleiben jeweils auf dem letzten wert stehen).zudem "spinnt" beim SID die reichweiten und verbrauchsanzeige mit abnormalen anzeigen (zb 99,99 ltr/100km etc.). nun zum positiven: - alle andern anzeigen funktionieren (beinzin, turbo, drehzahl, wassertemp.) - auch die black panel taste funktioniert - alle kontrollleuchten bleiben stumm (gehen natürlich beim startvorgang kurz an - so wie es sein soll) - ABS funktioniert - habe es auf einer leeren nassen strasse ausprobiert was könnte es den sein? bin für jeden hinweis dankbar. danke im voraus