Turbo_Mark

Super, herzlichen Dank für die Infos. Also, die Kopfdichtung ist es vermutlich nicht. (Der Motor schnurrt und spurtet immer noch wie eine Katze.) Zudem hatte ich den Wagen im Sommer zu einem Co- und Drucktest, dabei kam ja heraus das der Kühler undicht ist. Dann habe ich den Kühlerdichter rein geschüttet und hatte erst mal Ruhe. 6 Mon. später begann dann der Spuk. Doch alles was hier aufgezählt wird, überschreitet vermutlich meine Selbstschrauberambitionen... („Kalibrierung der Klimaanlage“ ???) Obgleich ich schon Kleinigkeiten selbst gemacht habe (z.B. Benzinpumpe, Zündanlage). Immerhin hab ich bereits gesehen, dass die Teile recht billig sind, sofern ich nur Heizungsventil oder/und Thermostat austauschen müsste.Vermutlich solllte ich ALLES tauschen: Kühler, Heizungsventil, Thermostat und dieses Heizungsdings im Innenraum...

Vielen Dank soweit. Hätte nicht gedacht, dass die Temp Anzeige quasi Blödsinn ist. Das mit dem Turbokühlung ist ja beängstigend... Womit und wie spült man das System denn eigentlich? Wapu ist erst ein Jahr alt. Und noch mal ganz blöd gefragt: Wo sitzt das Thermostat und wo sitzt das Heizungsventil?

Hallo liebe Saab Freunde, vielleicht (oder wahrscheinlich) wisst Ihr Rat. Ich habe folgendes Problem mit meinem Auto (9-5 Kombi, Bj. 1999, 3.0 V6, 200 PS, Benziner): Meine Heizung wird zu warm. Selbst wenn ich die Temp. auf nur 19 Grad stelle, wird es nach einiger Zeit brüllend warm im Auto. Fahre ich länger als eine Stunde, erhöht sich der Druck um Kühlsystem, es brodelt hörbar, das Wasser kocht. Pegel im Ausgleichbehälter spinnt völlig. Mal zu wenig, dann zu viel. Öffne ich in diesem Zustand den Ausgleichsbehälter, spritzt das kochende Wasser wie ein Vulkan aus dem Behälter. Das komische dabei: Die Temperaturanzeige im Cockpit ist dabei normal! Vorgeschichte: Ich hatte einen undichten Kühler und habe Kühlerdichter rein geschüttet (schon 2x). Meine Theorien: Kühlsystem nicht entlüftet. Heizungsventil defekt. Wärmetauscher defekt. Immerhin scheint der Kühler jetzt dicht zu sein. Für Tipps bin ich dankbar. Auch wüsste ich gern wo das Heizungsventil eigentlich sitzt und ob ich es mir zutrauen kann dieses selbst auszutauschen. Danke und viele Grüße, Mark.