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Klausman

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Alle Beiträge von Klausman

  1. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Habe gestern festellen müssen das es auch bei "niedriger"(23°C) Außentemperatur der Fall ist! Ist halt zur zeit schlecht zu testen bei den Verhältnissen
  2. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Hab grad mal nachgeschaut! Steht geschrieben: Bei Unterbrechung einer der Schläuche oder beim Fehler am Magnetventil kann zu hoher Ladedruck er- halten werden, das Steuergerät bricht dann bei ca. 0,65 -1 ,35 bar die Kraftstoffeinspritzung ab, abhan- gig von der Motorvariante. Würden zumindest die synthome erklären
  3. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    So Grade den Stecker des Apc Ventil abgehabt! Fazit: 0,5 bar und kein ruckeln oder stottern! Wieder angeklemmt 1,2 bar im overboots und synthome wie vorher stottert ab 3500 rpm
  4. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Also hab gestern Nacht(um die 24°C) nochmal eine Probefahrt mit einem Freund und hatten paar Daten ausgewertet! -Ladedruck war voll da -Ansaugtemperatur hat gepasst (um die 40 °C) -BenzinDurchfluss auch Haben aber feststellen können das eventuell der Drosselklappenpotentiometer nicht richtig arbeitet! Bei voll geöffneter Drosselklappe gab er nur ein Wert von 80% aus! Dadurch eventuell falsche Messwerte und das abschnüren bei Volllast!? Mfg Klaus
  5. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    Ok! Hab mein Saab auch erst seit knapp einen halben Jahr! Von daher noch nicht soviel Teile auf Lager☺ aber ich schau mal ob ich an ein Ventil rankomm um zu testen!
  6. Klausman hat auf Klausman's Thema geantwortet in 9000
    APC Ventil wurde erst vor 5 tausend neu verbaut vor kurzen auch alle Unterdruckschläuche durch neue Silikonschläuche ersetzt! Wastegate funktioniert!
  7. Klausman hat Ein Thema gepostet in 9000
    Hallo geschätzte Gemeinde Wende mich mit mein Problem an euch Saab 9000 CSE 2.3t BSR Upgrade Stage 1 Das Problem im konkreten Fall ist, das der Motor(warmgefahren) bei halb- und viertel Gas sauber durchbeschleunigt, bei Vollgas allerdings ab 3500upm wie zugeschnürt läuft und nur sehr widerwillig beschleunigt. DK und Ansaugtrakt wurden gereinigt, Fehler ist keiner abgelegt, Fuelcut ist es scheinbar auch nicht (Fördermenge steigt sauber linear zur Drehzahl/Motorlast an)....daher die Frage nach einer funktionierenden Zündkassette zum Testen ist schon durch, daran liegt es auch nicht! Bei hohen außen Temperaturen ( 25°C) noch schlechteres verhalten! Falls jemand von euch so ein Problem schonmal hatte oder noch ander Lösungsansätze hat gerne schreiben! Schönen Dank im voraus Gruß Klaus

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