LibraWolf

Soll das heißen: Die Saabs werden an eine Vertragswerkstatt angeliefert und dort umgerüstet auf einen Hirsch?

Sehr interessant... Also die AHK aus Wuppertal wäre abnehmbar, aber der Turbo könnte noch der erste sein. Ich glaube, ich konzentriere mich doch wieder Richtung Viggen.

Es ist ein 2004er, und er lief hirschgetunt (Kühlergrill, Carbonoptik, 306PS, Metallkat, etc.) in Trollhättan vom Band. Ob das jetzt ein Troll R oder ein gehirschter Aero oder ein gehirschter 9-5er ist kann ich nicht beurteilen. Dazu fehlt mir das nötige Insiderwissen.

Danke für die präzise Auskunft. Hört sich alles sehr gut an. Was die Bremsen anbelangt, da muss ich nochmal nachhaken.

Ich meine jetzt die hirschspezifischen Teile wie Bremsen, Turbo oder Motor. Steuer und Versicherung hält sich, denke ich, im Rahmen.

Hallo, weiß jemand um wie viel ein 9-5er mit Hirschumbau (306PS) vom Unterhalt her teurer ist, als ein 9-5er Aero? Beim Hirschumbau wurden ja etliche Komponenten verstärkt oder größer dimensioniert ausgeführt. Schöne Grüße