magicfox

Oh danke für diese genau Beschreibung , ich schauh mir das mal heute Abend an

Es schéint das die Zentralverrieglung ein eher unbekantes Thema ist :-)

Also an sich hat der Anlasser so ein Kabelflansch , also wir daran rumgespielt haben hatt sich der Kabel vom Oeldrucksensor geloest , dieser Passt dann wunderbar auf die Masse des Anlassers .

Also ich muss schon sagen , ohne euch und ggf ohne Ralf rolle mein Saab nicht mehr , Ich habe aber noch ein anderes kleine Problem , iergendwie sieht es aus als würde die ZentralVerrieglung nicht immer funktionnieren , Was heisst hier nicht immer also ein Paar Wochen geht sie , dann geht diese wieder mal ein Paar Wochen nicht. Beschreibung , also wenn ich das Auto per Fernbediehnung aufmache höre ich auf beiden Seiten ein Klick geräusch, nur beim zusperren höre ich nichts. Ralf hat mir das was gezählt von Wackelkontakt ICE oder DICE , wo finde ich diese Elektronik TEil beim Saab 900 SE 2.3 Cabrio von 97 Ich habe die SchliessMotoren gescheckt , die scheinen zu funktionieren. Dank euch

GEnau , das war die einzige Möglichkeit gewesen das VSS auszutauschen , naja anscheinend gibt es ja noch die Möglichkeit das Eprom fom ECU Chip auszulesen und der VSS Rückfrage Flag Check auszustellen , léider kenn ich keinen der das kann .

Vielen Dank für eure Hilfe , ich habe dann gester mein Saab aufgebockt und siehe da der Kabelschuh war falsch angeschlossen , jetzt läuft es wieder , danke an euch

Auf jeden Fall , ein grosser Dank an Ralftorsten,

Danke für die Antworten , was is SW ?

Hallo Ralf , es kann ja nicht sein , das ich das gelbe Kabel das da vom KabelSchuh abgeganngen ist die Masse ist vom Sensor oder so , das wir das falsch angeschlossen haben ? So und jetzt mich nicht sofort hauhen , was für ein Oel will denn mein Saab haben ?

Ich nehme ja an dass ich zuerst das Oel rauslasse bevor ich diesen Wechseln kann ? Ich schaue heute Abend mal ob ich den finde ..

Danke fuer die Aantwort , kommt man auch dran ohne den Motor auszubauen ? Von oben , von unten?

Hallo , Seit 2 Tage ist schlägt der Oeldrucksensor Alarm ich habe das Auto stehen gelassen , Motor klingt bis jetzt noch einwandfrei. Nur um sicherzusein dass es nicht einfach nur der Sensor ist wollte ich diesen wechseln. KAnn mir jemand erklaeren wo ich diesen finde und ggf wie ich diesen ersetzte Es handel sich um einen Saab 900 SE Cabrio von 1997 2.0 glaube ich Vielen Dank für die Hilfe im voraus MFG Christian

Die Batterien sind 2 Wochen alt , müssten also noch wunderbar senden , ralftorsten kommt nächste Woch vorbei dann sehen wir weiter :-) danke an jeden

Also die Led bei den Tasten gehen noch aber weder Kofferraum noch Auto sperrt auf

Folgende Vorraussetzungen müssen erfüllt sein: Abgestellt im R-Gang und hochgesprungenen Schloß, sowie einer sehr guten Auto u Senderbatterie Diese Vorraussetzungen sind Erfüllt. Ich habe über 4 Stunden Probiert das das Ei wieder reagiert aber nichts , an sich habe ich probiert mit der Sicherung aus ich kann natürlich heute abend die Sicherung wieder rein machen und weiter probieren.