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suitcase folgt nun Werkstattsuche im Ruhrgebiet , Quietschen von hinten , Neues Navisystem für meinen Saab 9-3 erfolgreich verbaut und 3 andere
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Werkstattsuche im Ruhrgebiet
Soll natürlich Lackermann heißen.
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Werkstattsuche im Ruhrgebiet
Ich hole den Thread mal wieder hoch. Hat jemand Erfahrungen mit der Werkstatt von Packermann in Wesel gemacht und würde hier berichten? Beste Grüße Guido
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Quietschen von hinten
Hallo, unser Saab macht seit längerer Zeit nervige Geräusche, die aus dem hinteren Bereich kommen. Es ist ein Quietschen, kein Dauerton und taucht nicht im kalten Zustand auf. Man könnte es auch mit dem Zirpen eines Vogels vergleichen. Wir hatten den Wagen bei C&N, diese haben neben der Wartung auch die Bremsen untersucht und gereinigt, weil wir das Gefühl hatten, dass das Geräusch immer nach, nicht während, eines Bremsvorgangs auftaucht. Gestern sind wir nach Südtirol gefahren und das Quietschen war auch noch lange nach einem Bremsvorgang vorhanden. Evtl. ist es auch immer da, wird aber durch die Fahrgeräusche überdeckt. Meine Frau meint, dass das Quietschen nach einem Schaltvorgang kurzzeitig verschwindet, aber auch ohne gebremst zu haben, wieder auftaucht. Habt ihr eine Ahnung was das sein kann? Har jemand Erfahrungen mit der Saab- Werkstatt in Bozen Autocity? Beste Grüße aus Südtirol Guido
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Inspektionsplan
Hallo Thomas, da ist ja eine Lawine losgetreten worden. Ich bin auch gerne dabei. Beste Grüße Guido
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9-3 mit hoher Laufleistung kaufen oder eher nicht?
Es ist wohl der hier: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-8-turbo-v6-sport-kombi-aut-aero-voll-gro%C3%9Fschirma/218053937.html
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Mobile & Autoscout - 9-3 II schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Aus eigener erfahrung weiß ich, dass die TSN sich durch die Hirsch-Leistungssteigerung nicht ändern. Die Versicherung hat bei mir nachgefragt, weil die PS-Zahl, enant in der Zulassungsbescheinigung, nicht mit der Standard-PS-Zahl übereinstimmt. Die HUK hat dafür übrigens keinen Aufschlag verlangt. Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
Ich habe den Wagen aus der Reparatur bei Molek in Moers zurück. Es wurde ein Unterdruck-Vakuum-Ventil getauscht. Allerdings ist es nicht das, welches auf dem Foto aus meinem Beitrag vom 29.08. zu sehen ist. Es sind zwei davon verbaut. Das ersetzte Teil ist unter einer schwarzen Abdeckung versteckt. Der Wagen läuft wieder wie Schmitz-Katz. Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
So ich habe mal kräftig rein gepustet und habe heftigen Widerstand verspürt. Ergo, Schlauch und Membrane sind dicht. Die Feder wird dadurch ja nicht getestet, oder? Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
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Saab 9-3 II Cabrio
Siehe meine Signatur Könntest du en Schlauch auf dem Bild markieren? Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
Ausgelesen wurde der Fehlerspeicher bei ATU (ein Nachbar arbeitet dort) Das System stammt von Hella Gutmann Solution. Spule im Ventil bedeutet im Bypass Ventil, oder? Sehe ich es richtig, dass der B207E einen Garrett-Turbo hat? Ich habe nämlich durch Google-Suche einen Hinweis gefunden, dass das Bypass-Ventil für den Volvo 700 oder 900 baugleich ist, wie das Ventil für den Saab. Das ist deshalb interessant, weil das Ventil für den Volvo deulich preiswerter ist: Volvo: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/turbolader/bypassventil-turbolader-system-garret-reparaturteil/1020392/ Saab: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/auspuff/turbolader/bypassventil-turbolader-system-garrett-reparatursatz/1044113/ Irgendwo habe ich gelesen, dass auch die Membrane oder der Schlauch undicht sein könnten. Man solle mal den Schlauch abmachen und reinpusten. Wenn kein Luftstau entsteht, ist die Membrane oder der Schlauch defekt. Welcher Schlauch wäre der Gemeinte (siehe Bildanhang)? Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
Dann werde ich gleich mal ein Wenig rumfahren und schauen, ob ich den Fehler reproduzieren kann. Und dann ab zum Saabspezialisten. Übrigens konnte der Fehlercode P0033 nicht gelöscht werden. Die Werkstatt Molek ist ja nicht weit entfernt und scheint einen ganz guten Ruf zu haben. Grüße Guido
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Saab 9-3 II Cabrio
Okay. Der Unterdrucksensorfehler, der auch mit C0547 aber im AHL/AFL ist für die Leuchtweitenregulierung und hat nichts mit P0033 zu tun?
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Saab 9-3 II Cabrio
Erste Raste = Positionsleuchten an, soll heißen die LED-Leisten und hinten zwei rote gehen an.
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Saab 9-3 II Cabrio
CIM = Wegfahrsperre, richtig? Standlicht -> ich mag zu blöd sein, aber wie aktiviert man denn das Standlicht, wenn es nicht die Positionsleuchten sind? In der Beschreibung habe ich nichts gefunden. Blinkerhebel nach links oder rechts = kein Standlicht. Grüße Guido