Fredy1

Hallo suche Radschrauben für meinen Saab. Hab Spurverbreiterung von 10mm gekauft und jetzt sind die Orginalschrauben zu kurzasdf Vielleicht kann mir jemand schreiben wo ich die bekommen kann:top:

Habe noch eine Frage zum Saab Aero. Wie komme ich zu den gebauten Stückzahlen dieses Fahrzeuges und vielleicht weiß jemand in welche Länder die Fahrzeuge verkauft worden sind. Von meinem Wagen 93Aero 2,0T mit 154 KW sind anscheinend in Österreich im Jahr 2003 nur 5 Stück verkauft worden.

Der 9-3 Aero 2,0T ist mit Bravour durch den TÜV:top:Der TÜV fand noch 2 leichte Fehler, 1. die Stoßdämpfer hinten sind nur noch 50% und der Achsschenkel vo rechts hat ein ganz minimales Spiel liegt im 10tel Bereich ansonsten alles Bestens für den Saab der 7Jahre in Wind und Wetter stand. Jetzt kommt die Überlegung ob ich ihn selbst fahren soll oder ihn Verkaufen soll:confused: reizen würde es mich schon ihn zu fahren da ich bei der Testfahrt die 220kmh ohne Probleme erreicht habe und alles in allem € 2000.- reingesteckt habe. Mal überlegen was ich machen soll:rolleyes: Die leichten Fehler werde ich auf jeden Fall noch beheben

so jetzt ist es soweit! erste probefahrt mit dem saab gemacht. bin positiv überrascht wie dieses Auto power hat.gemachte Reparaturen nach 7 jahren standzeit. bremsscheiben, Bremsbacken, bremsschläuche, eibach fahrwersfedern -30mm, Ölwechsel mit i-sint, filter gewechselt, Ölwanne gereinigt inkl. ölansaugsieb, Luftfilter gewechselt,scheibenwischer, innenraumfilter erneuert, geputzt, poliert,neue reifen 225/45 17" und jetzt geht's ab zum tüv. was ich noch machen muß sind standlichtbirne wechselnasdf Rücklichter durch neue ersetzen (am liebsten Klarglas wie auf ebay http://www.ebay.de/itm/Saab-9-3-Magneti-Marelli-Ruckleuchte-Rucklicht-Limousine-Satz-2007-/231164101261?hash=item35d274428d)

danke für die schnelle info. meine felgen die ich auf dem saab habe sind ident mit denen auf den Bildern und auch 17". sie sind orginal bei der Auslieferung 2003 montiert gewesen und gehörten anscheinend zur aero Ausstattung??? mache mal bilder von meinen dann kann man es sehen

Hätte noch eine Frage zu Felgen, bin auf ein Angebot gestossen mit 4 aerofelgen wie auf meinem original montiert sind.er will 200._ für sie haben. Am Bild schauen sie sehr gut aus, gepflegt und wenig Kratzer. Ich brauchte noch Felgen für die Winterreifen, kann man bei dem preis zuschlagen. Suche auch noch 4 tiefbettfelgen für meinen Saab am liebsten 18x8 Zoll mit einem relativ tiefen Bett. Weiss jemand solche oder hat eine Adresse wo man sie her bekommt.

der tipp ist gut aber von der Kostenfrage nicht relevant. habe das selbe bei meinem merc gehabt. zum Mechaniker mit dem Problem und er hat es dann gelöst nur was auf mich zukam war ein graus. er verrechnete 4,5 stunden Arbeitszeit zu a std 62.- + 20%mwst war zusammen € 334,80 die bremszangen für den merc hätten mich neu zusammen li + re € 160.- gekostet! ich versuchs doch auf die art die mir [mention=7661]fritzedd[/mention] vorgeschlagen hat. wann es in die hose geht müssen 2 neue her die dann von ATE zusammen € 300.- oder von TRW € 180.- kosten. no risk no fun

das ist eine ansage:top:muß nur noch wissen ob durch das drehen der Zylinder weiter hinein geht:confused:

ich weiß nicht ob ich einen brauche. der Zylinder ist beweglich und drehbar. habe die ganze bremszange ausgebaut und gesäubert. der gummibalg ist ohne defekte und der Zylinder rostfrei. was mich noch interessiert ist, die 2 Vertiefungen am Zylinder stirnseitig, ist so ähnlich wie bei einer Flex wo man den schlüssel ansetzt. die bremszangen sind von fa. ate

hallo stehe wieder mal vor einem Problem. ich bringe die hinteren bremszangen nicht so weit zum zurückstellen das ich ohne Probleme die neuen Bremsbacken auf die neuen bremsscheiben rauf bringe. ist da ein trick bezüglich Handbremse die ja auch auf den Zylinder drückt, habe das bremsseil zwar ausgehängt aber er läßt sich nicht weiter zurück stellen???

habe mitlerweile ein Problem mit der standlichtlampe, krieg die nicht raus zu wechseln :rolleyes:muß ich da den ganzen Scheinwerfer heraus nehmen um das Birnchen zu wechselnasdf

:ciao:er hat 6 vorwätsgänge und einen retourgang also insgesamt 7 die ösis sind nicht blöd

Hallo und ersteinmal Danke für die Infos bez. Fahrwerksfedern. Habe mir die von Eibach 30mm Tiefer bestellt. Das nächste Problem das sich anbahnt ist das ich nirgends eine Ölwannendichtung und das Ölansaugsieb finde. Möchte nämlich durch die lange Standzeit des Wagens eine Innenreinigung des Motors vornehmen und das Ansaugsieb gleich erneuern. Vielleicht hat auch jemand 2 Stück Rücklichter im Fundus da die Rechte gesprungen ist und bei der Linken sich das Glas löst..Ich bräuchte nur die äusseren die an der Karosserie eingebaut sind.