motorhead

Hallo zusammen, nachdem ich heute die Kühlflüssigkeit gewechselt habe, will der Klimakompressor nicht mehr einkuppeln - läuft sozusagen immer im Eco-Modus. Batterie abklemmen und kalibrieren hat nichts geholfen - es erscheint als Fehlermeldung eine "1" im Klima-Display. Auch habe ich die Sicherungen überprüft - alle heile. Woran kann es liegen?? Liebe Grüße Christian

Das würde mich auch interessieren - allerdingst knarzt meiner im Sommer stärker als bei den jetzigen Temperaturen...

Bissl spät, aber korrekt! Sind 5h eher zuviel oder zu weing?

Beim 900/II 2,3l + Material bei Flenner gekauft! Brechnete Dauer: 5 Stunden!

Also sooo teuer ist der Wechsel der ZKD nun auch nicht! Habe in meiner Meisterwerkstatt inkl. Rechnung 240 Euro + Mwst. bezahlt! Denke das ist ein fairer Preis, oder?

Gefällt mir sehr gut! Sind das 17-Zöller? Auch scheint er mehr als 30mm tiefer gelegt zu sein, oder? MfG

Na siehst Du - fällt mal wieder in die Rubrik: Kleiner Fehler - große Wirkung! Wünsche Dir noch viel Spass mit Deinem SAAB! LG

also ein "Erdbeerkörbchen"!?!

Gefällt mir aus dieser Perspektive ausgesprochen gut....

Uiii, schön dass mein Thread auf soviel Interesse stößt! Mir gefällt dieses Modell ausgesprochen gut! Dachte aber immer, dass das Cabrio auf dem Coupé basiert - wieder was gelernt! LG

Wieviele wurden ca. davon produziert?

Hallo zusammen! Beim blättern in einer alten Auto Bild ist mir dieser SAAB 900 aufgefallen - habe ich sonst nirgends gesehen, auch nicht auf mobile.de oder ähnlichen Seiten! Muss ziemlich selten sein, oder? Wer kann mir mehr über diese Modellausführung erzählen? LG

Bei meinem Saab waren zwei Fernbedienungen bei, die auch nur sehr sporadisch gingen! Habe dann nach der Anleitung den gebrochenen Lötpunkt repariert, kann jeder, und sie funzt! Probleme hatte ich aber mit den auf Ebay gekauften Batterien, die wohl 1-2 zehntel zu klein sind - morgens um 4 fern der Heimat auf'm Parkplatz tat sich nichts mehr! Und diese Scheiß' Kappe lässt sich mit blossen Fingern ja nicht öffnen....Glücklicherweise fand sich noch ne offene Kneipe, die mir einen Schraubendreher lieh, um die Kappe abzuhebeln! Batterien raus, Batterien rein - lief! Seitdem habe ich ein Leatherman und Ersatzbatterien im Handschuhfach.... LG

Leder-Fresh lässt grüßen - kann ich nur empfehlen das Zeuch! MfG

Vielleicht meint er, dass beim SAAB die ungraden Zahlen angegeben sind und nicht wie bei "normalen" Autos die geraden?? MfG