15 Minuten vor 06:00 Uhr

landschleicher schrieb:
In Eränzung zu #96944 / 96945
nur nicht volvig werden:biggrin:
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Keine Bange , wer einmal Volvo und dann SAAB gefahren hat , wird dem SAAB den Vorzug geben . Das kann man so in etwa vergleichen , wie zwischen AUDI und Mercedes . Der SAAB ist das sportlicher Fahrzeug . So jedenfalls habe ich es empfunden , als ich einen Volvo Kombi kaufte, da SAAB zu der Zeit nichts im Angebot hatte . Noch heute finde ich , ein SAAB fährt sich einfach schöner :smile: :top: .
 
:biggrin: Wie jetzt: Du und ein sportliches Fahzeug? :biggrin:
96iger Michel schrieb:
Keine Bange , wer einmal Volvo und dann SAAB gefahren hat , wird dem SAAB den Vorzug geben . Das kann man so in etwa vergleichen , wie zwischen AUDI und Mercedes . Der SAAB ist das sportlicher Fahrzeug . So jedenfalls habe ich es empfunden , als ich einen Volvo Kombi kaufte, da SAAB zu der Zeit nichts im Angebot hatte . Noch heute finde ich , ein SAAB fährt sich einfach schöner :smile: :top: .
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:flute: ...und Mr. Bob Dylan hat den Nobelpreis für Literatur :shot:
Dann sind seine Alben keine Musik, sondern Hörbücher?
Ja, so
 
Kurti schrieb:
Die Prüfer bei Euch sind viel zu pingelig :tongue:
Viel Erfolg dennoch!



Volvo zu lat."ich rolle"... Volvos rollen, Saabs fahren :biggrin:
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asdf :argh:

Natürlich hat es nicht geklappt. Die Kiste hat irgendwie die Seuche.

Der erste Prüfer mukiert sich über Farbunterschiede beim Lack, nicht 100%ig angearbeiteten Dachhimmel und dreckige Schonbezüge, winkt das Auto aber ohne erkennbare Mängel durch.

Der Prüfer heute bemängelt ein oxidationsbedingtes zusätzliches Loch in einem Federteller der Hinterachse und zerbröselnde Gummipuffer an den Querlenkern. Soviel zu "ohne erkennbare Mängel" Ich verstehs langsam nicht mehr.

Damit ich nicht mehr nur rolle sondern auch mal fahren kann, wird die Kiste jetzt ersteinmal normal zugelassen. Macht das Beheben der Probleme ebenfalls einfacher, da ich nicht immer überlegen muss, wie ich das Auto von A nach B kriege.
 
Stephan131 schrieb:
asdf :argh:

Natürlich hat es nicht geklappt. Die Kiste hat irgendwie die Seuche.

Der erste Prüfer mukiert sich über Farbunterschiede beim Lack, nicht 100%ig angearbeiteten Dachhimmel und dreckige Schonbezüge, winkt das Auto aber ohne erkennbare Mängel durch.

Der Prüfer heute bemängelt ein oxidationsbedingtes zusätzliches Loch in einem Federteller der Hinterachse und zerbröselnde Gummipuffer an den Querlenkern. Soviel zu "ohne erkennbare Mängel" Ich verstehs langsam nicht mehr.

Damit ich nicht mehr nur rolle sondern auch mal fahren kann, wird die Kiste jetzt ersteinmal normal zugelassen. Macht das Beheben der Probleme ebenfalls einfacher, da ich nicht immer überlegen muss, wie ich das Auto von A nach B kriege.
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Die Probleme kenne ich! Urlaubstage beziehen um mit dem Trailer die Kiste von A nach B zu schaffen, aber vorher noch Trailer organisieren, dann Rückschaffung das selbe Spiel und es nimmt kein Ende....

Viel Erfolg und Durchhaltevermögen!
 
Trrrrrröööööööööööööörrrrrrrrrrrrrrrrrööööööööööööööhhhhh
nu aba uffstehn Herrschaften ...
sonst verpennt Ihr noch dat Wochenende :tongue: :biggrin::biggrin::biggrin:
 
Guten Morgen ................
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