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Wie setzt sich das zusammen? Haftpflichtklasse ist beim Aero geringer als beim LPT...Heute kam Post von der VS. Die VS Summe erhöhte sich durch den Hirsch um mehr als 10%
Und abgebucht haben sie natürlich auch gleich![]()
Typklasse ist 411 geblieben. Sie haben das allein an der Leistng fest gemacht.
Aber ich habe schon eine geharnischte Mail an meine VS Tante geschrieben
Haftpflicht hat sich um 11% erhöht, Teilkasko auch gute 10%.![]()
Guter Zeitpunkt die Versicherung zu wechseln...Typklasse ist 411 geblieben. Sie haben das allein an der Leistng fest gemacht.
Aber ich habe schon eine geharnischte Mail an meine VS Tante geschrieben
Haftpflicht hat sich um 11% erhöht, Teilkasko auch gute 10%.![]()
(...)
Die Erhöhung schlägt aber trotzdem mit insgesamt 42,81/Jahr zu Buche.
Das sind gute 10% über Alles mehr.
Incl. TK mit 150,- SB.
3,56€/ Monat ist natürlich heftig ……Gestern Abend kam noch Mail zurück.
Erst einmal entschuldigt, einen Teil bekomme ich zurück.
Die Erhöhung schlägt aber trotzdem mit insgesamt 42,81/Jahr zu Buche.
Das sind gute 10% über Alles mehr.
Incl. TK mit 150,- SB.
So isses……Ist eben so.
Spass kostet immer und überall![]()
Ja, so ist es.Bei meinem 9-5 ist die Leistungssteigerung eingetragen. Er wurde trotzdem auf Schlüsselnummer versichert.
War bei meinem Kadett D genauso.
Das liegt am Ermessen den Versicherungsberaters.
So kenne ich das auch.Bei meinem 9-5 ist die Leistungssteigerung eingetragen. Er wurde trotzdem auf Schlüsselnummer versichert.
War bei meinem Kadett D genauso.
Das liegt am Ermessen den Versicherungsberaters.
Ich bin seit Jahren bei HUK. Hatte noch nie Probleme mit den Tarifen.
Das auf jeden Fall..........Extrem Heftig
@raser hast aber alles richtig gemacht, das Tuning ist eingetragen und die Versicherung ist informiert.
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@raser hast aber alles richtig gemacht, das Tuning ist eingetragen und die Versicherung ist informiert.
bei welcher Fahrweise?
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