3. Bremslicht 901 'Hella'

nightflyer

nightflyer

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4
SAAB
9-3 I
Baujahr
1999
Turbo
FPT
Hallo @ All...

ich habe endlich mein 3. Bremslicht für mein Saabinchen...
leider kann ich es bisher original nicht verschrauben, da die Klammern
mit den (ich neheme mal an) Muttern, welche in die rechteckigen Löcher der Heckklappe passen leider nicht dabei sind...
weiss da Jemand Rat?????...bei Saab in Luzern war ich schon, dort weiss man gar nicht wie die Dinger genau aussehen, zumal bis '94 in CH die 3. Bremsleuchten nicht erlaubt waren u. somit keine 901 damit ausgeliefert wurden...hmmm

es Grüessli

de nightflyer
 
im epc ist das alles abgebildet einschließlich teile-nummern.
ich hoffe, du hast die halterung erwischt, bei der die enden der unteren (offenen seite) zueinander zeigen.
wenn die enden voneinander weggebogen sind, ist das nämlich die halterung für den 9000er ;-)
und jetzt rat mal, woher ich das weiß :D
 
JL900/0 schrieb:
im epc ist das alles abgebildet einschließlich teile-nummern.
ich hoffe, du hast die halterung erwischt, bei der die enden der unteren (offenen seite) zueinander zeigen.
wenn die enden voneinander weggebogen sind, ist das nämlich die halterung für den 9000er ;-)
und jetzt rat mal, woher ich das weiß :D
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no no, is schon für den 901...Enden sind auch zueinandergebogen offen...
ich habe ja auch ALLES ...es fehlen lediglich die MUTTERN..oder KLAMMERN mit MUTTERN welche in die 3 Öffnungen in der Heckklappe gesteckt werden um mit der Halteplatte den Haltebügel anzuschrauben... :-( :crying:

...WICHTIG.... was'n EPC :?: :?: :shock: :?

..könnte verrückt werden, das Ding wär in 10 Minuten dran...nun kann ich es nur mal anschliessen um die Leuchtwirkung zu geniessen u. das bei meiner Ungeduld... :asdf: :1zhelp:
 
3tes Bremslicht

Bei den Teilen die dir fehlen handelt es sich um Käfigmuttern, sind keine 6-eckigen Muttern sondern 4-eckig in einem Blechrahmen, die in die 3 "4-eckigen" Löcher der Klappe gesteckt werden. Alternative Befestigungslösung: Loch mittig durch die Halteplatte bohren, an Klappe anhalten, durch Klappe bohren, mit fetter Blechschraube befestigen, fertig.
 
der lars und seine brachialen methoden :lol:

@nighty: epc=electronic parts catalogue, da schaut der freundliche saab-mitarbeiter nach den teilen und ihren nummern.
vgl. bild, das ich irgendwo gefunden habe ;-)

8 - korbmutter - teile-nr. 79 74 728
7 - schraube - teile-nr. 80 19 895
6 - klemmstück - teile-nr. 95 53 132
 

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JL900/0 schrieb:
der lars und seine brachialen methoden :lol:

@nighty: epc=electronic parts catalogue, da schaut der freundliche saab-mitarbeiter nach den teilen und ihren nummern.
vgl. bild, das ich irgendwo gefunden habe ;-)

8 - korbmutter - teile-nr. 79 74 728
7 - schraube - teile-nr. 80 19 895
6 - klemmstück - teile-nr. 95 53 132
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ui, SUPER...DANKE...und morgen geht es mit Teilenummer zur Sedel-Garage und mit viel Glück bekomme ich die Korbmuttern vielleicht sogar gleich...und dann wird gebremst was das Zeug hält... :lol:
 
na, und wenn nicht, dann eben doch die methode von lars.

da mir die besagten korbmuttern für meine 900er halterung (die 9000er halterung hat ja ne andere befestigung) auch fehlen, würd mich mal interessieren, was die bei der saabotheke so kosten...
 
Und bitte, bitte erklärt mir dann, wie Ihr die Muttern in die Löcher gekriegt habt. Ich bin damals fast verzweifelt; irgendwie hab ich's heute noch nicht kapiert. Ich weiß nur, daß es geht.
Gruß Helmut
 
ich bin jetzt korbmutterntechnisch hier fündig geworden:
http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog65.html (ganz unten)
und werde meinem lieblingsgeschäft morgen einen besuch abstatten.
mit etwas glück bin ich morgen abend schlauer ;-)

ps @helmut-online: du schuft hast mich bei den zusatzinstrumenten überboten! ;-) na warte...
(aber immer noch ein wahnsinnspreis, gell?)
 
@JL900/0 (berlin_joe??),
vielleicht hätten wir uns absprechen können; Schützen sollten doch zusammen halten.
Gruß Helmut
 
helmut-online schrieb:
Und bitte, bitte erklärt mir dann, wie Ihr die Muttern in die Löcher gekriegt habt. Ich bin damals fast verzweifelt; irgendwie hab ich's heute noch nicht kapiert. Ich weiß nur, daß es geht.
Gruß Helmut
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Hoi helmut...

also ich habe mein Bremslicht nun endlich drin....nachdem ich mir Heute die Muttern eigens in Schweden bestellt abgeholt habe...und es ist megafein so ein geiles unkonventionelles 3. Bremslicht... :bounce:

Die Muttern gehen bei näherer Betrachtung ganz einfach rein...
einfach schräg reinschieben und dann mit nem Schraubendreher in die richtige Position bringen...also wieder gerade ausrichten....
zuerst musste ich auch erst ein wenig Dreidimensional denken bevor ich es geschnallt habe... :lol:

und nun wird gebremst was das Zeug hält....und am WE bekomme ich endlich auch meinen verchromten Kühlergrill..... :dance:

es grüessli ein hocherfreuter

nightflyer
 
Danke für die Aufklärung - irgendwie fehlt mir das dreidimensionale Sehen, deswegen bin ja auch nicht Ingeniör geworden.
Gruß Helmut
P.S. Die Instrumente sind nett und aus 1982. Ob man's braucht???!!!
 
helmut-online schrieb:
Danke für die Aufklärung - irgendwie fehlt mir das dreidimensionale Sehen, deswegen bin ja auch nicht Ingeniör geworden.
Gruß Helmut
P.S. Die Instrumente sind nett und aus 1982. Ob man's braucht???!!!
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ist aber auch wie so manches blöde gelöst...und die Dinger sind sauteuer..habe 16 SFR. dafür gelöhnt..für 3 Muttern, die Spinnen die Schweden....
ich musste auch erst mal rumspielen bis ich es raus hatte

die Bremsleuchte wollte ich, da die Rückleuchten beim 901 eh so megatief sind und wenn die Sonne noch drauf scheint übersieht man die Bremslichter soch relativ schnell, zumal heutzutage doch alle anderen Karren die Rückleuchten so megahoch haben, da ist man so was schönes klassisches schon garnicht mehr gewohnt und übersieht es vieklleicht noch ...und dann ist vielleicht durch irgendeinen blinden Schussel noch das schöne Hinterteil von meinem Saabinchen hin...
 
Ich hab die auch nachgerüstet und finds einfach nur rattig *lol*

Kann Dich verstehen nachtflieger, vor allem nachts ist die besser zu sehen, da heller (hela *g*)

Viele Grüße
 
die kasten-/käfig-/korbmuttern sind bei mir gar nicht mehr das problem (danke, rené!), statt dessen musste ich feststellen, dass die sparsamen finnen 1989 schlicht kein kabel in meine heckklappe gelegt haben...
und das nachträgliche verkabeln heb ich mir jetzt auf für den tag, an dem mein himmel neu gemacht wird...
 
Prima, dann muß ich ja garnicht über das dritte Licht nachdenken, wenn die Cracks aus Finnland schon kein Kabel legen, habe auch einen 89er. Also bremsen mit zwei Leuchten und irgendwann hinter nightflyer fahren und voll geblendet sein von der Schönheit der dritten Leuchte. Wird eine Begegnung mit der Dritten Art werden.

Fette Grüße
 
HEy JL900/0,
ich müsste noch ein original Anschlusskabel rumfliegen haben... Habe zu meiner Leuchte eines mitbekommen, hatte aber bereits eines in der Klappe (MJ93) :-D
Falls interesse mach ne PM...

Viele Grüße
 
..hatten die denn in Amiland schon in den 80'zigern die dritte Leuchte???

vielleicht hatten die älteren Saabinchen ja noch gar kein Kabel verlegt...könnte doch sein...mein Saabinchen ist ja auch schon aus der Neuzeit... :lol: ;-)
hier in Helvetien waren die Dinger ja auch bis 93 oder 94 nicht gestattet...

und bei meinen alten Saab machte ich mir noch keine Gedanken über solche Modegags... :dance:
 
Käfigmuttern:
In Jörg's EPC stand was von "8 - korbmutter - teile-nr. 79 74 728" & sofern man dem Bild Glauben schenken darf, sieht's auch nicht gerade nach 'ner Käfigmutter aus.

Aber mir ist gerade eingefallen, wo die Dinger noch verbaut werden: Sowas steckt in jedem (na gut, jedem 2. - die anderen haben M5) normalen EDV-PatchSchrank. Also einfach in der Firma mal dem Admin fragen, ob er noch 3 über hat ;-))
 
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