9-3 2,0 i / Woher kommt das ganze Öl ?

klabusterbeere

klabusterbeere

Registriert
11. Dez. 2008
Beiträge
127
Danke
22
SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
FPT
Hallo Leute.
An meinem 9-3 Cabrio (Baujahr 2003) tropft das Öl an der Drosselklappe regelrecht herunter. Siehe Fotos.
Was kann eurer Meinung nach die Ursache sein ? Turbo ? KWE dicht ? Auto läuft normal..aber es tropft.

Danke im Voraus

VG
 

Anhänge

  • 1.jpg
    1.jpg
    105,9 KB · Aufrufe: 138
  • 2.jpg
    2.jpg
    93,9 KB · Aufrufe: 135
Klingt erstmal komisch, überprüfe auch den Öldruckschalter, der kann oben und unten eine große Sauerei veranstalten.

Wen unten nichts tropft, wird er es wohl nicht sein.

Allerdings sind bei Dir die Schläuche um die verölten Stellen trocken.

Da würde ich eher auf Turbo tippen, allerdings gibt es hier viele die sich besser auskennen.

Lass Dich nicht verunsichern... :top:
 
Jambo schrieb:
Klingt erstmal komisch, überprüfe auch den Öldruckschalter, der kann oben und unten eine große Sauerei veranstalten.


Da würde ich eher auf Turbo tippen, allerdings gibt es hier viele die sich besser auskennen.

Lass Dich nicht verunsichern... :top:
Zum Vergrößern anklicken....
Überleg nochmal, in #2 gab es schon einen Hinweis ! :heeeelllllooooo:
 
vinario schrieb:
Überleg nochmal, in #2 gab es schon einen Hinweis ! :heeeelllllooooo:
Zum Vergrößern anklicken....
Manchmal hilft überlegen, dann bis 10 zählen und dann erst zu antworten... :top:

Wen er einen Turbo erwähnt, wird er wohl einen haben, oder warum fragt er danach?
 
Auf dem Foto sieht es nach einer T7 Drosselklappe aus, also mit Turbo. Was zum Baujahr passt.

Manche Besitzer wissen halt nicht so genau, was sie da fahren. :redface:
 
klabusterbeere schrieb:
Hallo Leute.
An meinem 9-3 Cabrio (Baujahr 2003) tropft das Öl an der Drosselklappe regelrecht herunter. Siehe Fotos.
Was kann eurer Meinung nach die Ursache sein ? Turbo ? KWE dicht ? Auto läuft normal..aber es tropft.

Danke im Voraus

VG
Zum Vergrößern anklicken....
So wie das aussieht, sind die Spuren schon etwas älter und es drückt/läuft aus dem Stutzen am Übergang zur Drosselklappe raus. Erster Verdächtiger dafür ist der Turbolader, also mal die restlichen Schläuche und Rohre, sowie den Turbolader prüfen.
 
Nachdem nun geklärt ist, daß es sich um einen T7 incl. Lader handelt, käme neben dem Lader noch ein defektes Rückschlagventil der KGE in Frage...oder einfach zuviel Öl im Motor.
Also:
1. Ölstand prüfen...über max. ist schlecht!
2. Das kleine Rückschlagventil zwischen Ventildeckel und Ansaug auf Dichtheit prüfen. Muß gegen Ventildeckel sperren. Undicht?...Fehler gefunden.
3. Ladedruckschlauch am Lader und am Ladeluftkühler lösen und hereingucken. Steht dort alles voller Öl...den Lader auf Wellenspiel prüfen.
 
klabusterbeere schrieb:
Hallo Leute.
An meinem 9-3 Cabrio (Baujahr 2003) tropft das Öl an der Drosselklappe regelrecht herunter. Siehe Fotos.
Was kann eurer Meinung nach die Ursache sein ? Turbo ? KWE dicht ? Auto läuft normal..aber es tropft.

Danke im Voraus

VG
Zum Vergrößern anklicken....
Man sieht wieder wie wichtig es ist , die korrekten Daten zum Fahrzeug ins Profil zu stellen.
DAS erspart eine Menge Zeit !
 
vinario schrieb:
Man sieht wieder wie wichtig es ist , die korrekten Daten zum Fahrzeug ins Profil zu stellen.
DAS erspart eine Menge Zeit !
Zum Vergrößern anklicken....
Ein Blick auf die Fotos...und man erkennt, daß es kein Einspritzer sein kann.
Elektronische Drosselklappe und dickes Ladedruckrohr, statt Resonator. :smile:
 
Daher die Anregung sein Fahrzeug richtig einzupflegen; denn ein 2.0i ist ein Sauger und erspart auch hier die Suche !
Kann ja wohl nicht sein das man Detektivarbeit leisten muß, um zu helfen.
 
vinario schrieb:
Daher die Anregung sein Fahrzeug richtig einzupflegen; denn ein 2.0i ist ein Sauger und erspart auch hier die Suche !
Kann ja wohl nicht sein das man Detektivarbeit leisten muß, um zu helfen.
Zum Vergrößern anklicken....
Und die User, die 2-5 Saab zuhause unter Dach haben???
Stellt euch mal bitte nicht so an.
Wer anhand der Fotos nicht erkannt hat, welches System...kann sich eh heraus halten.
...
@vinario DU hast keine Detektiv-Arbeit geleistet...das haben andere User für Dich erledigt.
Hast Du sonst noch produktiv oder anregend etwas beizutragen?...ausser möppern?
...
Hattest Du nicht einen Thread über Ölkohle und KGE?
 
Zurück zum Thema, die Fehl(enden)infos haben wir ja jetzt gemeinsam erarbeitet.

Ich erkenne da noch nicht, daß da Öl in Massen herunter läuft. Etwas verölt, ja. Das kommt mit der Zeit schon vor.

Mein Ansatz wäre zu allererst alles sauber machen, z.B. mit Bremsenreiniger und Lappen. Dann erstmal normal damit weiter fahren und schauen ob wieder was neu nachkommt.
Falls ja, dann mal das Rohr vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe ab machen und schauen, ob es darin auffällig ölig ist.

Wie ist der Ölverbrauch generell?
 
Mein lieber Herr Gesangsverein.

Das Niveau hier, wenn man mal einen Fehler macht (eigentlich war es kein Fehler) nimmt ja MT Niveau an ..
sorry.. aber Saab Kenner sehen sofort das es ein Turbo ist :) ..das nur beiläufig.
Und ja, ich habe verschiedene Modelle auf meinem Hof, daher ändere ich nicht immer mein Profil..


Vielen Dank vorab an alle konstruktiven Beitragskommentatoren!

Zum Thema: Ja es ist ein Turbo und leider läuft es an der Rückseite zielich arg herunter. Ich werde mal dieses Ventil prüfen und auch den Ansaugschlauch mal herunter nehmen.
Vielleicht bin ich dann schlauer.
danke

VG
 
Um Verwirrung zu vermeiden wäre es aber auch gut, wenn du keine falschen Angaben machst. Ein 9-3 2.0i ist halt ein Sauger und kein Turbo. ;-)

Mach mal sauber und berichte. Wenn da dann weiterhin größere Mengen Öl raus laufen, wäre mein nächster Verdacht der Turbolader. Rein schauen wie es da auf der Frischluftseite aussieht, Wellenspiel prüfen.
 
klabusterbeere schrieb:
(eigentlich war es kein Fehler)
Zum Vergrößern anklicken....
Klar, dass die anderen Schuld haben, ist ja auch immer einfacher...
klabusterbeere schrieb:
sorry.. aber Saab Kenner sehen sofort das es ein Turbo ist :) ..das nur beiläufig.
Zum Vergrößern anklicken....
Nur ebenso beiläufig: ein Saabkenner schreibt auch nicht "i" in die Titelüberschrift, wenn es um einen Turbo geht.
klabusterbeere schrieb:
Das Niveau hier ... nimmt ja MT Niveau an ..
Zum Vergrößern anklicken....
Nicht vergessen: wer fragt, ist der mit dem Anliegen...
klabusterbeere schrieb:
sorry..
Zum Vergrößern anklicken....
Dito.
 
wow, Shitstorm wegen der Kleinigkeit. :) Dann haben wir ja die Schuldfrage auch geklärt. Schuldig in allen Punkten. naja.. gibt wichtigeres.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben