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War aber leider schneller
Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... . Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???
Exakt die Stelle, die ich beim SC von Anfang an moniert habe.Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... . Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???
Nein. Solch ein Argument mag bei Kleinwagen durchgehen. Aber nicht in der hier anvisierten Fahrzeugklasse. Es hat immer noch 'form follows funktion' zu gelten.Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann
Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann
An sich nicht verwunderlich, wenns die gleichen Türen bei Limo und Kombi sind.
Irgendwo muss ja gespart werden...
Exakt die Stelle, die ich beim SC von Anfang an moniert habe.
Nein. Solch ein Argument mag bei Kleinwagen durchgehen. Aber nicht in der hier anvisierten Fahrzeugklasse. Es hat immer noch 'form follows funktion' zu gelten.
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