900 II 2.5 v6

das der 902 2.5 V6 nicht unbedingt ein Megaseller war konnten wir uns ja schon denken, aber wenn man mal schaut wieviele davon nur noch in Deutschland herumfahren, dann bekommt man eine Anhnung von wahrer Exklusivität.

Bestand zum 01.01.2012, HSN/TSN 9116/383: 41
 
Bestand zum 01.01.2012, HSN/TSN 9116/383: 41

verrate bitte mal wie du auf diese zahl kommst

danke
 
Erfahrung, was das KBA dafür nimmt?

Zur Exklusivität: Man vergleiche die jährlich veröffentlichen Bestandszahlen (nach Marken) des KBA und man sieht bspw. einen Porsche mit ganz anderen Augen... aus dem Gedächtnis:
SAAB (2010): ~67k Fzg.
Porsche (2010): >140k Fzg.
 
muss man dort eine kostenpflichtige anfrage starten?

oder haben die eine seite, bei der die daten online ausgespuckt werden?
 
zweiundvierzig schrieb:
das der 902 2.5 V6 nicht unbedingt ein Megaseller war konnten wir uns ja schon denken, aber wenn man mal schaut wieviele davon nur noch in Deutschland herumfahren, dann bekommt man eine Anhnung von wahrer Exklusivität.

Bestand zum 01.01.2012, HSN/TSN 9116/383: 41
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Bezieht sich das nur auf die fünftürige Modellvariante? Das Cabrio hat doch bestimmt eine andere Schlüsselnummer?
Und das Coupé... auch nochmal was anderes? (gab's das überhaupt mit V6?!)

Da ist es ja regelrecht langweilig 2.1er zu fahren...
 
majoja02 schrieb:
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verrate bitte mal wie du auf diese zahl kommst

danke
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ssason schrieb:
Anfrage beim KBA
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ssason hat es schon geschrieben.

elsch schrieb:
Erfahrung, was das KBA dafür nimmt?

Zur Exklusivität: Man vergleiche die jährlich veröffentlichen Bestandszahlen (nach Marken) des KBA und man sieht bspw. einen Porsche mit ganz anderen Augen... aus dem Gedächtnis:
SAAB (2010): ~67k Fzg.
Porsche (2010): >140k Fzg.
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der Service vom KBA ist kostenfrei

Anfrage an fahrzeugstatistik@kba.de oder einfach das Kontakformular auf der Homapage benutzten.
 
StRudel schrieb:
Bezieht sich das nur auf die fünftürige Modellvariante? Das Cabrio hat doch bestimmt eine andere Schlüsselnummer?
Und das Coupé... auch nochmal was anderes? (gab's das überhaupt mit V6?!)

Da ist es ja regelrecht langweilig 2.1er zu fahren...
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Coupe, fünftürer und Cabrio habe definitiv eine andere TSN, dann auch die Versionen mit Schaltgetriebe.
 
zweiundvierzig schrieb:
Coupe, fünftürer und Cabrio habe definitiv eine andere TSN, dann auch die Versionen mit Schaltgetriebe.
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9116-383
[TABLE="width: 588"]
[TR]
[TD]SAAB[/TD]
[TD]900 II[/TD]
[TD]2498[/TD]
[TD]2.5 -24 V6[/TD]
[TD]07/93 - 02/98[/TD]
[TD]170[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

9116-384
[TABLE="width: 588"]
[TR]
[TD]SAAB[/TD]
[TD]900 II Cabriolet[/TD]
[TD]2498[/TD]
[TD]2.5 -24 V6[/TD]
[TD]12/93 - 02/98[/TD]
[TD]170[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

9116-356
[TABLE="width: 588"]
[TR]
[TD]SAAB[/TD]
[TD]900 II Cabriolet[/TD]
[TD]2498[/TD]
[TD]2.5 -24 V6[/TD]
[TD]12/93 - 02/98[/TD]
[TD]170[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

9116-340
[TABLE="width: 588"]
[TR]
[TD]SAAB[/TD]
[TD]900 II Coupe[/TD]
[TD]2498[/TD]
[TD]2.5 -24 V6[/TD]
[TD]12/93 - 02/98[/TD]
[TD]170[/TD]
[TD][/TD]
[/TR]
[/TABLE]
 
zweiundvierzig schrieb:
das der 902 2.5 V6 nicht unbedingt ein Megaseller war konnten wir uns ja schon denken, aber wenn man mal schaut wieviele davon nur noch in Deutschland herumfahren, dann bekommt man eine Anhnung von wahrer Exklusivität.

Bestand zum 01.01.2012, HSN/TSN 9116/383: 41
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Dann müsst ich also meinen trotzdem behalten?
saab-01-27394.jpg
​
 
und wie werden ausgenullte vom kba behandelt?
 
die fallen raus. Du könntest dann höchstens nach HSN/TSN 9116/000 anfragen. Da werden Dir dann die gesamtzahl aller ausgenullten genannt.

Wenn man die ausgenullten mit dazu rechnet werden ggf. mehr als 41 2.5 V6, fünftürer, durch die Gegend fahren. Es werden natürlich auch nur die zugelassenen Fahrzeuge zum Stichtag gezählt.
 
Saabestos schrieb:
Dann müsst ich also meinen trotzdem behalten?
89870-900-ii-2-5-v6-saab-01-27394.jpg

​
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bei dem blauen fällt mir auf, dass der obere Teil der Stoßfänger nicht in Wagenfarbe lackiert ist. Bei meinem ist das allerdings so. Wurde das mal in der Serie geändert?
 
ich hab auch nicht mit einer so geringen Zahl gerechnet.

Das dürfte in Zukunft mal ein Spaß werden, an Teile zu kommen, die nur in dieser Version zu finden waren.
 
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