99 GLE CC - es ist vollbracht !

wow- ich muss dich echt wieder mal im echten leben treffen...

der 99er ist ja ein traum...

wie wärs, gleich ums eck meiner neuen bleibe ist ein "schweden heuriger" und so schöne autos müssen ja auch bewegt werden...
 
gerald schrieb:
Bei der goldenen Ausführung muss ich Dir leider widersprechen . Ich finde sie zwar ebenfalls schöner als die schwarzen , nur original wäre es nicht . Die goldenen Felgen gab es nämlich nur bis incl. ´77 . Das ´78er Combi Coupe hatte dann serienmäßig die schwarzen Felgen wie ursprünglich der EMS .
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... stimmt, mag ich mich erinnern!

Und die gelben Nebelscheinwerfer, gab's die auch nur auf gewisse Modelljahrgänge? Unser war damit ausgerüstet, aber diese gelbe "Pfunzeln" taugten nun mal wirklich nichts, verglichen mit den weissen die später vorgestellt wurden! ... die Lichtausbeutung war sehr schwach! Eigentlich kein Wunder, denn damals waren die Nebelbeleuchtungen erst im kommen!

Gi.Pi.
 
99 GLE CC.....seltener wie eine dreibeinige Ballerina, mein lieber Schwan!
Schönes Fahrzeug!

(Ein 99er als 5 Türer schaut eh schon ulkig skurril aus:biggrin: )
 
Gi.Pi. schrieb:
..., aber diese gelbe "Pfunzeln" taugten nun mal wirklich nichts, verglichen mit den weissen die später vorgestellt wurden! ... die Lichtausbeutung war sehr schwach! Eigentlich kein Wunder, denn damals waren die Nebelbeleuchtungen erst im kommen!
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Welche Jahrgänge meinst Du?
Kann mich nur erinnern, dass Vater an unserem weißen 59er Ovali-Käfer am Anfang meiner Schulzeit (Einschulung '70) runde, weiße Nebelscheinwerfer mit verchromten Ringen hatte. Wg. den beürhmten 40cm saßen sie außerhalb der Hörner und direkt innerhalb der Hörner die Zweiklanghupen mit verchromten Kappen.
 
Ovalis gab's nur bis zu den Sommerferien 1957... :)
Grüße aus Schweden. Hier gibt's auch ein paar schicke GLE's...
 
traumhaftes teil!
 
Da hat josef_reich den Nagel auf den Kopf getroffen. Es gab eben Zeiten, da waren SAAB's noch eigenständig was Technik und Design betraf.
 
99 gle

Gi.Pi. schrieb:
...Und die gelben Nebelscheinwerfer, gab's die auch nur auf gewisse Modelljahrgänge? Unser war damit ausgerüstet, .
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René schrieb:
Welche Jahrgänge meinst Du?
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... die ersten 99GLE M76 + M77 hatten gelbe rechteckige Bosch-Nebelscheinwerfer unter den Stossstangen! Weiss aber nicht mehr ob es in Serie war oder als Option, jedenfalls unser GLE-Sedan damals hatte diese gelbe "Pfunzeln" wie auf der Abbildung drauf!


Anderes Thema zum 99GLE:

was mich nun zufällig auffällt ist der anders "nummerierte" Tacho, d.h. auf der gefundenen Abbildung ist die Anzeige mit der Skala 10/30/50 bis 170 und dann noch 200km/h notiert, unsere waren jedoch mit 20 beginnend im 20er-Schritt bis 200 beschildet; da waren wohl wieder für gewisse Märkte andere Skalen im Sortiment ... mag mich absolut nicht mehr erinnern ... obwohl diese bei uns im St.Galler-Rheintal im VDO-Werk hergestellt wurden und ich während den 80er mehrmals dort auf Besuch war...!

Gi.Pi.
 

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Hallo !

@ nicnac :
wow- ich muss dich echt wieder mal im echten leben treffen...
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Kein Problem . Ich bin die nächsten zwei Wochen im Urlaub ... Du kannst auch gerne vorbeikommen . Dann kannst Du Dir auch den 900 GLE noch mal anschauen . Der ist übrigens ebenfalls seit Mittwoch angemeldet ... Zwei GLEs an einem Tag zugelassen :biggrin: .

@Gi.Pi. :
Und die gelben Nebelscheinwerfer, gab's die auch nur auf gewisse Modelljahrgänge?
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Mienes wissens waren die gelben Nebellampen beim ´76er ( so wie der in der Annonce ) Serie , der ´77er hatte sie schon nicht mehr .
 
Herzlichen Glueckwunsch

na Herzlichen glueckwunsch zu dem tollen Wagen. Ich selbst habe mir vor kurzem einen 99GL CC in braunmetallic 5 tuerer als superautomatic gekauft.

jetzt ist ein neues Getriebe drin und nur noch ein paar Tage und er ist auch wieder auf der Strasse.

Wenn es soweit ist stelle ich Bilder ein.

Freu bin nicht allein mit meinem 99 cc!

Viele Gruesse

Raik
 
Hallo Raik !

Gratulation ! Fünftürer sind grundsätzlich selten , als Zweivergaser und noch dazu mit Automatic überhaupt . Halt ihn in Ehren !

Langsam scheint es fast so , als bekäme der 99 den Stellenwert , den er meiner Meinung nach längst verdient gehabt hätte ! Toll !!!!!!!!!!!!!!
 
gerald schrieb:
Langsam scheint es fast so , als bekäme der 99 den Stellenwert , den er meiner Meinung nach längst verdient gehabt hätte ! Toll !!!!!!!!!!!!!!
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... hatte der 99er während der 70er die Krönung als Auto des Jahres erhalten? Weiss nicht mehr ... oder war er auf der Liste und stand kurz davor? Jedenfalls war er ein grosses Vorbild punkto aktive sowie passive Sicherheit für die ganze Automobilindustrie und war immer vorne dabei, ja ... immer eine Nasenlänge voraus, sogar bei den strengsten amerikanischen Vorschriften bis Ende der 70er als ihn dabei sein grösser Bruder 901 ablöste!

Es lebe der Oldtimer namens 99er der Familie SAAB, der 901 folgt ihn sogleich in den nächsten Jahren.

Gi.Pi.
 
B20-Fan schrieb:
Und die Bezugsstoffe älterer Saab sind wohl weder für Geld noch für gute Worte zu bekommen, selbst in Schweden nicht..
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... einige Velourstoffe der Luxusausführungen (sprich EMS/GLE & Turbo - Ende 70er/Anfangs 80er) waren bis in den Anfangs/Mitte 90ern bei einem italienischen Hersteller (nähe Brescia) in Form von Meterware noch einzeln erhältlich!
Wer weiss was diese Bezüge für ein Ende gemacht haben; muss mich wieder 1Mal informieren, vielleicht wissen unsere italienische Kollegen mehr dazu ... will mich Mal dazu schlau machen!

Zu den Bodenteppichen: hatte Saab während den 80ern u.a. einen Lieferant aus Cadenazzo im Tessin, diesen gibt mittlerweile leider nicht mehr! Übrigens durften wir mit dem schweizer Saab-Club diesen Hersteller im 1985 besuchen, war sehr interessant!

Gi.Pi.
 
Gi.Pi. schrieb:
... einige Velourstoffe der Luxusausführungen (sprich EMS/GLE & Turbo - Ende 70er/Anfangs 80er) waren bis in den Anfangs/Mitte 90ern bei einem italienischen Hersteller (nähe Brescia) in Form von Meterware noch einzeln erhältlich!
Wer weiss was diese Bezüge für ein Ende gemacht haben; muss mich wieder 1Mal informieren, vielleicht wissen unsere italienische Kollegen mehr dazu ... will mich Mal dazu schlau machen!


Gi.Pi.
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Ist zwar etwas off topic, aber wenn sich da noch etwas findet, gibt es hier sicher Abnehmer:biggrin:
 
Magst Du uns mal bitte einen Hinweis geben, wie Du den Motorraum, hier speziell die Aluteile / exloxierten Teile in so einen glänzenden Zustand gebracht hast?
Bei mir haben Umwelteinflüsse (Sals u.a.) schon gewaltig am Glanz genagt und nur die Innenkotflügel lassen sich pflegen, alles andere ist widerspenstig und fleckig!
Danke
 
hallo!

Mit Stahlwolle geputzt?!!?!?:rolleyes:

Gruß Jevo
 
Hallo !

@JPK : Ich muss Dich da leider enttäuschen : Keine Putztipps .
Der Wagen war tatsächlich so , als ich ihn übernommen habe . Das Geheimnis war eindeutig der Erstbesitzer . Keine 100tkm in 25 Jahren - also höchstwahrscheinlich kein oder kaum Winterbetrieb . Und das in den Händen eines peniblen Oberlehreres ...

Und was nie versaut war , muss man auch nicht wieder herrichten ...
 
JPK schrieb:
Magst Du uns mal bitte einen Hinweis geben, wie Du den Motorraum, hier speziell die Aluteile / exloxierten Teile in so einen glänzenden Zustand gebracht hast?
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Ohne Winterbetrieb sieht das immer so aus.

Ansonsten: Alu glasperlenstrahlen und Rostiges in die Glavanik.:smile:
 
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