ABS - Anti-Lock leuchtet nicht, doch Pumpe läuft sehr oft

[j1sende]

Zurück aus der Werkstatt

Ich habe den Eindruck, dass die Vakuum-Pumpe (wie heisst das Ding korrekt?) des ABS Systems viel zu oft läuft. An der Ampel und zwischendurch läuft öfter die Pumpe für ein paar Sekunden. Anti-Lock leuchtet aber nie während der Fahrt auf. ...

Die Werkstattprüfung ergab, es sei nicht der Druckspeicher, sondern eine interne "Leckage" in der Haupteinheinheit (Saab. EPC >>"Hauptzylinderkit/Pumpenkit"), die dafür sorgt, dass der Druck nicht gehalten wird. Nächsten Montag kommt Ersatz rein, ich schlachte derweil mein Sparschwein. Update folgt dann.

 

[racinggreen]

... und was haben die getan, um das herauszufinden?

 

[j1sende]

Ich würde es so beschreiben: Hand auflegen, Bremse treten, das Verhalten der Pumpe beobachten, und im Gedächtnis kramen. Aber ich habe schon Vertrauen in die Kollegen (C&N), laut Aussage d. Chefs zeigt mein ABS aber ein sehr seltenes Fehlerbild. Ob sich die Diagnose bewahrheitet, wird die Reparatur zeigen.

 

[j1sende]

Alles wieder gut

So, es hat sich bewahrheitet, es war nicht der Vakuumspeicher, sondern der Hauptzylinder. Ich habe jetzt eine andere Hydraulikeinheit drin, jetzt funzt alles wieder.

 

[JL900/0]

War's tatsächlich der Hauptzylinder oder "nur" der Druckwächter desselben? In jedem Fall mein Beileid zu den Reparaturkosten...

 

[j1sende]

Es war wohl der Hauptzylinder. Danke für das Mitgefühl

 

[JL900/0]

Autsch.