ABS j/n: Antriebswellen unterschiedlich?

M

Matt H

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17. Sep. 2008
Beiträge
26
Danke
1
SAAB
900 I
Baujahr
92
Turbo
Ohne
Brauche neue Antriebswellen, habe welche zum Kauf angeboten bekommen. Es bleibt nur eine Frage offen:

Ich habe kein ABS (900-I 2l 93KW Schaltgetriebe Bj91), das Fahrzeug (Bj.90 Schaltgetriebe, mehr weiss ich leider nicht) aus dem die Wellen stammen hat ABS! Passen die Wellen denn grundsätzlich trotzdem?

Danke, Matt
 
Ja, Wellen passen, aber der ABS-Kranz am Aussenantriebsgelenk fehlt beim non-ABS. Ein versierter Mechaniker kann diesen vom alten Gelenk trennen und auf das Neue montieren. Wurde einst bei meinem Auto auch so gemacht.
 
Ohne Gewähr !...

Matt H schrieb:
Brauche neue Antriebswellen, habe welche zum Kauf angeboten bekommen. Es bleibt nur eine Frage offen:
Ich habe kein ABS (900-I 2l 93KW Schaltgetriebe Bj91), das Fahrzeug (Bj.90 Schaltgetriebe, mehr weiss ich leider nicht) aus dem die Wellen stammen hat ABS! Passen die Wellen denn grundsätzlich trotzdem?
Danke, Matt
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... derschlagts me, wenn's ned stimmt ! :smile:
Wenn du kein ABS hast, passen bei Deinem Saab alle Antriebswellen ab Baujahr Ende 86 aufwärts, ob mit, oder ohne ABS-Zahnkranz !
Host me ?
Klick Antriebswellen

GB
 
Passen ja, aber beim Antriebsgelenk fehlt eben der Kranz. Ich schätze das Matt fragt, weil vermutlich sein Gelenk hinüber ist und er deswegen tauschen will.
 
Kevin, sein Auto hat kein ABS. Da ist es egal, ob die Welle einen Zahnkranz hat oder nicht.
 
Kevin schrieb:
Passen ja, aber beim Antriebsgelenk fehlt eben der Kranz. Ich schätze das Matt fragt, weil vermutlich sein Gelenk hinüber ist und er deswegen tauschen will.
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Ich sehe das als älterer Depp... ;-) genau umgekehrt !
(Matts Saab hat kein ABS und er (Matt) will ABS Antr.W. kaufen/einbauen... ) :cool:
Host me
GB
 
Matt H schrieb:
Brauche neue Antriebswellen, habe welche zum Kauf angeboten bekommen. Es bleibt nur eine Frage offen:

Ich habe kein ABS (900-I 2l 93KW Schaltgetriebe Bj91), das Fahrzeug (Bj.90 Schaltgetriebe, mehr weiss ich leider nicht) aus dem die Wellen stammen hat ABS! Passen die Wellen denn grundsätzlich trotzdem?

Danke, Matt
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Laß Dir auch mal ein Angebot über neue Gelenke (Skandix oder Skanimport, Wessels und Müller etc.) machen, eventuell stehst Du Dich damit besser. Damit hättest Du auch neue Manschetten (Falls es die Außengelenke sind, die defekt sind).

Die Gelenke ohne ABS Kranz sind sogar noch geringfügig günstiger.
 
Gerd schrieb:
Ich sehe das als älterer Depp... ;-) genau umgekehrt !
(Matts Saab hat kein ABS und er (Matt) will ABS Antr.W. kaufen/einbauen... ) :cool:
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GB
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So isses....

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Matt H schrieb:
Ich habe kein ABS (900-I 2l 93KW Schaltgetriebe Bj91), das Fahrzeug (Bj.90 Schaltgetriebe, mehr weiss ich leider nicht) aus dem die Wellen stammen hat ABS! Passen die Wellen denn grundsätzlich trotzdem?

Danke, Matt
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Auf den Kevin mit Gebrüll ! :smile::smile::smile:

GB
 
Dank erstmal für die Infos! Also mein Saab kat KEIN ABS!

Wo liegen die Wellen preislich bei den Anbietern Skandix etc.? Bei Saab-Ersatzteile kosten sie 275 pro Seite! Ich bekomme die Gebrauchten für 100!
Zur Diagnose ob Aussengelenke und Manschetten auch defekt: Der Wagen rumpelt bei Last ab und zu (im Momnet wieder weniger) und die Stangen zur Welle hin haben sehr viel Spiel! Bei Lenkeinschlag links ist ein Klackern zu hören, wleches wohl auch der Welle zuzuordnen ist! Stellt sich immer die Frage: Was will ich investieren, was lohnt sich gleich mit zu machen, wenn die Teile eh schon ausgebaut sind!

Mein bisheriges Vorhaben ist: Tausch der Wellen und Erneuerung der rechten Getriebedeckeldichtung, die verleirt ganz gut Öl!
 
100 € für eine gebrauchte ist schon ein stolzer Preis....

Neu kann man die schon für um die 150 € incl. Achsmanschette bekommen....

Ich meine sogar ich habe noch eine ohne ABS Kranz rumliegen....melde Dich bei mir, wenn es Dich interessiert...
 
also mir hat bei Achswellen, Gelenken, bisher immer geholfen, nachfetten.!
Aussen mit Molykote Logtherm plus 2, nicht RB 2! und innen Shell Retinax LX 2.
zur Zeit 394.000 km.

Gruß Kalle
 
Red schrieb:
also mir hat bei Achswellen, Gelenken, bisher immer geholfen, nachfetten.!
Aussen mit Molykote Logtherm plus 2, nicht RB 2! und innen Shell Retinax LX 2.
zur Zeit 394.000 km. Gruß Kalle
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Und ab 400tkm hilft Öil of Olaz... ! :redface:

GB :vroam:
 
:confused: eine etwas qualifizierte Aussage käme besser totzdem Danke

Gruß Kalle
 
Red schrieb:
also mir hat bei Achswellen, Gelenken, bisher immer geholfen, nachfetten.!
Aussen mit Molykote Logtherm plus 2, nicht RB 2! und innen Shell Retinax LX 2.
zur Zeit 394.000 km.

Gruß Kalle
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Ich habe in meinem roten 9000i die Gelenkwellen bis zum Schluß nie gewechselt (jedoch immer darauf geachtet, dass die Manschetten dicht sind und beim Tausch der Manschetten komplett gereinigt und neu gefettet, mit dem Standard MoS2 Fett).

Über 610tkm
 
Tendenziell kannst Du die Gelenke rechts/links tauschen.

Das ist ein uralter VW-Bus Trick...;o)

Du änderst damit die Drehrichtung und erstmal;für rein theoretisch sogar die gleiche Zeit der bestehenden Laufleistung-ist wieder Ruhe.

Hintergrund ist daß sich die Kugeln im inneren des Gelenkes in die Aussparungen einarbeiten; Spiel entsteht und die Geräusche entstehen.

Beim umkehren der Drehrichtung trifft die Kugel auf eine nahezu unversehrte Aussparung-da man ja eher weniger viel rückwärts fährt...;o)
 
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