ABS-Lampe, Tachoausfall
- Ersteller Monaco Franze
- Erstellt am
Fehler auslesen werde ich vorher eh machen...
aber ohje heut ist er dauernd ausgegangen... einmal sogar während der Fahrt. Wenn alles richtig läuft schnurrt er wie ein kätzchen und dann klingt er wieder wie ein Trekker. Ich bin ratlos wo ich nun noch anfangen soll....
Ich denke mal Monatsende Fehler auslesen lassen und hoffen dass das etwas mehr aufschluss gibt.
Das hat er bei der Probefahrt alles nicht gemacht
OBD2:
http://cgi.ebay.de/Fehlercode-Lese-und-Loeschgeraet-fuer-OBD-Fahrzeuge_W0QQitemZ120525390409QQcmdZViewItemQQptZElektroger%C3%A4te?hash=item1c0fdf8249
kann man das kaufen oder lieber nur werkstatt?
aber ohje heut ist er dauernd ausgegangen... einmal sogar während der Fahrt. Wenn alles richtig läuft schnurrt er wie ein kätzchen und dann klingt er wieder wie ein Trekker. Ich bin ratlos wo ich nun noch anfangen soll....
Ich denke mal Monatsende Fehler auslesen lassen und hoffen dass das etwas mehr aufschluss gibt.
Das hat er bei der Probefahrt alles nicht gemacht
OBD2:
http://cgi.ebay.de/Fehlercode-Lese-und-Loeschgeraet-fuer-OBD-Fahrzeuge_W0QQitemZ120525390409QQcmdZViewItemQQptZElektroger%C3%A4te?hash=item1c0fdf8249
kann man das kaufen oder lieber nur werkstatt?
patapaya
Moderator
- Registriert
- 22. Juli 2006
- Beiträge
- 31.374
- Danke
- 13.878
Kann man vielleicht, aber nicht du, denn der 900II hat kein OBD2.
Sooooo... Fehler habe ich auslesen lassen.
Allerdings nicht mit Tech2 ... ich weiss nicht welches... aber der Typ in der Werkstatt meinte er kann keinen Saab vor 06/94 auslesen.
Sein Kollege hat das aber nicht akzeptiert und bissl rumprobiert...
Fazit der Saab 900-II lässt sich auch so als Opel Vectra-A auslesen.
Zeigte auch die Statusinfos korrekt an wie Drehzahl, usw. ...
Folgende Fehler wurden angezeigt:
Drehzahlsignal beim Anlassen STO
Luftmassenmesser AKT
Hallsensor STO
Allerdings wurde der Luftmassenmesser erst getauscht....
Bin mittlerweile ziemlich ratlos ... vor 3 Tagen gin die "Check Engine"-Lampe aus und plötzlich fuhr er wieder wie ne eins... volle 170PS und so, halt keine Macken...vom Gefühl her wie ein 3-4 Jahre altes Auto. Allerdings währte die Freude nicht lange nach etwa 10 Minuten ging sie wieder an und alles war beim alten.
Ich würde als nächstes den Hallsensor tauschen lassen. Hat einer Ahnung wo der liegt, damit ich ihn mal durchprüfen kann?
Btw, bin aus Berlin. Vielleicht ist hier ja ein Berliner Saab-Profi im Forum der sich das für eine Aufwandsentschädigung mal checken kann?
LG 4di
Allerdings nicht mit Tech2 ... ich weiss nicht welches... aber der Typ in der Werkstatt meinte er kann keinen Saab vor 06/94 auslesen.
Sein Kollege hat das aber nicht akzeptiert und bissl rumprobiert...
Fazit der Saab 900-II lässt sich auch so als Opel Vectra-A auslesen.
Zeigte auch die Statusinfos korrekt an wie Drehzahl, usw. ...
Folgende Fehler wurden angezeigt:
Drehzahlsignal beim Anlassen STO
Luftmassenmesser AKT
Hallsensor STO
Allerdings wurde der Luftmassenmesser erst getauscht....
Bin mittlerweile ziemlich ratlos ... vor 3 Tagen gin die "Check Engine"-Lampe aus und plötzlich fuhr er wieder wie ne eins... volle 170PS und so, halt keine Macken...vom Gefühl her wie ein 3-4 Jahre altes Auto. Allerdings währte die Freude nicht lange nach etwa 10 Minuten ging sie wieder an und alles war beim alten.
Ich würde als nächstes den Hallsensor tauschen lassen. Hat einer Ahnung wo der liegt, damit ich ihn mal durchprüfen kann?
Btw, bin aus Berlin. Vielleicht ist hier ja ein Berliner Saab-Profi im Forum der sich das für eine Aufwandsentschädigung mal checken kann?
LG 4di
- Registriert
- 26. März 2008
- Beiträge
- 25.629
- Danke
- 6.073
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- '97
- Turbo
- FPT
Meinst du, du kannst mal rausfinden, was für ein Gerät welches Herstellers das ist?!!
THX
Flemming