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Fünfstellig? So teuer ist ein Tech2 jedenfalls nicht.

und das ist gut so, oder interessiert die Ursache nicht?

Die Ursache wird nur wichtig, wenn einfaches löschen nicht reicht. Bei mir wird es an zu geringer Spannung oder eine falsch gezogner Sicherung gelegen haben.
 
Fünfstellig? So teuer ist ein Tech2 jedenfalls nicht.
Oder am oberten Ende des Vierstelligen, jedenfalls so in der Gegend. Aber ein Tech kann, selbst mit allen möglichen Karten, auch nur GM. Der Bosch-Tester deckt, außern ein paar echten Exoten, mehr oer weniger alle Hersteller und Modellreihen ab. Allerdings eben nicht alle Modelle komplett. Deshalb ja meine Überlegung, das Ding nächstes mal an 'nen 9k zu hängen, um mal zu sehen, wo man dort dann alles ran kommt.
 
Das Tech ist für Saab das Auslese und vor allem Programmiergerät!
Außer Zweifel!
Ich werfe SRS TSAS in den Raum, Schlüssel neuere Modelle das ganze SPS Gedöns wobei das mit einem passenden Zugang.
Und das geht sicher unter vierstellig.
 
Schweißen: eine gute KFZ Werkstatt hat einen Überspannungsschutz, mind. so etwas:


Üschutz.JPG
 
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