Bremsen Ankerbleche vorne Vorfacelift

Kommt drauf an, für welche (Bremsen-)Größe.
Für 15" ließen sich die vom 900II mit geringem Aufwand anpassen. Die gibt es aber meines Wissens auch nicht mehr.

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Guten Abend,

es gäbe da 3 Varianten, wovon halt nur 2 bedingt zu empfehlen sind und die dritte nur warten auf dem richtigen Zeitpunkt ist.

Variante 1: Ohne Blech fahren

Variante 2: Bleche von der kleinen 15 Zoll Bremse nehmen und den Rand wegschneiden ( wenn es ein Aero ist, sonst entfällt diese Variante)

Variante 3: Bei Aero World auf den richtigen Zeitpunkt warten, bis die Ankerbleche 9-3 Viggen auf Lager sind.

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Beim Text schreiben aufgefallen:

Skandix hat eine andere Ankerblechvariante für 900.2 & 9-3. Ob die auch für den 9-5 passt, weiß ich nicht.

https://www.skandix.de/de/fahrzeug-...links-und-rechts-passend-vorderachse/1050772/
 
Ob die vom Signum wohl passt? 90mm innen, 325 außen. Prägung sieht ähnlich aus. OPEL 09156812
 
Also ich hab' ja meinen 2.3t Vorfacelift auf die 16" Bremse des Aero umgerüstet. So wie das ursprünglich mit den "alten" Sattelhaltern für die ersten Aero vorgesehen war.
Dabei habe ich die Ankerbleche der "kleinen" Bremse beibehalten. Passt gerade so, aber man muss genau darauf achten, dass die schön gerade ausgerichtet sind, sonst schleift das. Die Prüfer bei den folgenden HU's haben das nie bemängelt.

Man kann also durchaus die Ankerbleche der "normalen" 9-5 vorfacelift nehmen...
 
Frühestens in 2 Jahren zur nächsten HU :embarassed:
 
Signum könnte schwierig werden, da die ein geschraubtes Radlager haben und das nicht so einfach sein könnte. Hab mal mit den Aero Ankerblech vom Facelift probiert -> Keine Chance.
 
Ich finde, das sieht ganz vielversprechend aus. Die Löcher für die Befestigung am Achsschenkel anzupassen, sollte ja eine Kleinigkeit sein.
 
Ja, die wesentliche Frage dürfte sein wie groß der Innendurchmesser beim Saab ist. Ob die von der Nabe geklemmt werden oder angeschraubt werden dürfte relativ egal sein.
 
Vielen Dank für Eure zahlreichen Rückmeldungen.

Flemming schrieb:
Ob die vom Signum wohl passt? 90mm innen, 325 außen. Prägung sieht ähnlich aus. OPEL 09156812
Zum Vergrößern anklicken....
Hier hat jemand mal die Anpassung gewagt: https://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?t=34576#p262196. Da wird zwar eine andere Teilenummer genannt (Saab 12847526, also das Teil für den Facelift 9-5), aber mittels Vergleichsnummernsuche könnte es dasselbe Teil sein wie OPEL 09156812.

Offenbar müsste man also den inneren Durchmesser leicht vergrössern und evtl. den Ausschnitt für die Bremse etwas beschnippeln.
Wäre grundsätzlich also eine Möglichkeit.


Mahathma schrieb:
Also ich hab' ja meinen 2.3t Vorfacelift auf die 16" Bremse des Aero umgerüstet. So wie das ursprünglich mit den "alten" Sattelhaltern für die ersten Aero vorgesehen war.
Dabei habe ich die Ankerbleche der "kleinen" Bremse beibehalten. Passt gerade so, aber man muss genau darauf achten, dass die schön gerade ausgerichtet sind, sonst schleift das. Die Prüfer bei den folgenden HU's haben das nie bemängelt.

Man kann also durchaus die Ankerbleche der "normalen" 9-5 vorfacelift nehmen...
Zum Vergrößern anklicken....
Genau dieselbe Kombination habe ich aktuell montiert: umgerüstet auf 308mm Bremsscheiben, aber mit den ursprünglichen Ankerblechen. Funktioniert, aber eben, diese Ankerbleche sind ja nicht mehr zu bekommen.


Ich habe nun auch noch etwas recherchiert:
hier https://uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?p=1883666#p1883666 wird eine weitere Variante beschrieben. Als Alternative zum nicht mehr lieferbaren Blech von Saab (4567749) wurden von Opel die Ankerbleche 22877576 und 22877577 verwendet. Diese stammen vom Insignia und sind für die 16" Bremsen (also 308mm) geeignet. So wie es aussieht, muss hier weniger als bei der obigen Variante geschnippelt werden.

Und sehr günstig sind sie aktell auch noch zu bekommen: Opel 22877577 und Opel 22877576.
 
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