Anströmung Ladeluftkühler?

[Südschwede]

Ich frage mich eher wie ein LLK bei neueren Fahrzeugen angeströmt wird. Da stehen i.d.R. Klima-, Wasser- und Ladeluftkühler direkt dicht hintereinander. Einer davon in 2. oder 3. Reihe kommt doch sicher zu kurz.

 

[Mazel]

Das ist Dauerthema was eben auch meine "SAAB 900 goes Nordschleife" Geschichte berührt. Thermikprobleme sind da Alpha-Omega Problem, egal ob Motor/Getriebe,Lader oder Bremsen...
Da rauchen jeden Tag welche munter ab, auch von den "gaaaaaanz neuen"....

 

[scotty]

Ich frage mich eher wie ein LLK bei neueren Fahrzeugen angeströmt wird.

Wurde doch schon erwähnt:

Viel wesentlicher ist das Vorhandensein der Luftleitbleche um genug Staudruck vor dem LLK aufzubauen (ein alter Hut, ich weiß).

 

[iwerner]

Ich wollt jetzt deswegen keinen neuen Fred aufmachen, passt irgendwie hierher:
Bin gerade dabei, meinen US-Import TÜV-fertig zu machen.
1. Akt für den begnadeten Hobby-Schrauber:
Wechsel der Scheinwerfer von Sealed Beam auf Euronorm. Gesagt, getan.
Nach erfolgtem Ausbau der US-Modelle festgestell, dass zwischen Kotflügel und Motorraum ein Blech sitzt,
welches nach vorne exakt an den US Scheinwerfer angepasst ist, hat zur Folge, dass der Euro-Scheinwerfer
nicht reinpasst. Also kurzerhand das Blech ausgebaut, so sieht es aus.

Ist das das berühmte Luftleitblech für den Staudruck vor dem Ladeluftküler?
Und gibts sowas auch für normale Scheinwerfer?
Und wenn ja, wo? Danke.

 

[klaus]

...
Und wenn ja, wo? Danke.

Aus einem Schlachtwagen.

Aber in Deinem Fall ist das doch recht einfach:

Vordere Kontur dem EURO-Scheinwerfer anpassen.

 

[j1sende]

Luftleitbleche - Was ist das für eine Gummilippe

Frage:

Gehört die (Gummi-)Dichtung Nr. 12 (im Bild ganz oben rechts) zu der oberen Plastikabdeckung des Ladeluftkühlers und wie wird sie befestigt?
Dieses Teil habe ich außer im EPC in keiner Abbildung oder Auflistung der benötigten Luftleitbleche gesehen bzw. erwähnt gefunden.

Gruß

Jan

 

[KGB]

Wird auf den seitlichen Falz von Fig*8 geschoben... Abbildung zeigt die spätere Variante mit den Kunststoffleitteilen. Bei den alten Turbos (bis 87 ?) sind die Teile anders geformt und nicht ohne weiteres kompatibel; vor allem zum linken Ausschnitt in Richtung Blinker wurde die Form verändert.

 

[aeroflott]

Die Gummies 12, 16, 17 sind vom Profil gleich und an verschiedenen Stellen in unterschiedlichen Längen verbaut.
Z.B. auch rechts neben dem Lucas Ansaugrüssel Richtung HBZ.
Oder am Ölkühler.

Ich habe das als Meterware in der Bucht gekauft.
"epdm 1011-27_03" ist nicht ganz genau das Format, aber passt.

Gruß aeroflott

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Die Gummies 12, 16, 17 sind vom Profil gleich und an verschiedenen Stellen in unterschiedlichen Längen verbaut.
Z.B. auch rechts neben dem Lucas Ansaugrüssel Richtung HBZ.
Oder am Ölkühler.

Ich habe das als Meterware in der Bucht gekauft.
"epdm 1011-27_03" ist nicht ganz genau das Format, aber passt.

Gruß aeroflott

 

[René]

Wenn Du da noch 'nen Link hättest, wäre das toll. Habe zwar den Anbieter epdm gefunden, aber das war es dann leider auch.

 

[jo.gi]

EPDM ist eher das Material.
Erster Google-Treffer:
http://www.ebay.de/itm/3-m-Dichtungsprofil-Dichtprofil-Kantenschutz-EPDM-PVC-schwarz

Ist vielleicht dies gemeint?

 

[aeroflott]

Genau das hab ich bei dem Händler gekauft

Ich dachte so exakte Werbung wäre nicht erlaubt oder gewünscht, weil hier ja so oft umschrieben wird.

Gruß aeroflott