Auto komplett zerschrotet

[KGB]

@Bypass testen (vorausgesetzt APC-Anzeige ist OK, will heißen: Schlauch nicht rissig oder porös) Bei Vollast zurückschalten = mit Motorbremse in den Unterdruckbereich fahren. Die APC-Nadel muß links (Anfang Grün) anschlagen. Befindet sie sich noch auf Grün, ist entweder das Instrument dejustiert, oder die Bypass-Membrane ist hin.

 

[aero84]

APC Problem erkannt!

So, war doch ein fieser Unterdruckschlauch im Motorraum, direkt an der Ansaugbrücke, wo es durchpfiff... Behelfsmäßig mit Panzertape geflickt und nu is die Anzeige wieder halbwegs vernünftig - werde also am WE mal nen Stück brauchbaren Schlauch suchen und das dauerhaft hindengeln.