turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.683
- Danke
- 7.699
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Finde ich für das "alte" Modell ehrlich gesagt etwas hoch angesetzt, zumal bei >160 tkm die tickende Zeitbombe Ausgleichswellenkette unüberhörbar ist, gerade bei den Baujahren waren die Ketten bei den 2,3ern ein großes Problem....
Wenn man also da ruhigen Gewissens ein paar tkm druaflegen will, solte man die Ketten wechseln. da ist man schnell bei 1500-2000 €. Addiert man die auf den Kaufpreis.....
Wenn man also da ruhigen Gewissens ein paar tkm druaflegen will, solte man die Ketten wechseln. da ist man schnell bei 1500-2000 €. Addiert man die auf den Kaufpreis.....