Bremsscheiben wechseln

smitro

smitro

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10. März 2008
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51
Danke
2
SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
FPT
Hallo Saab Freunde

Ich will die nächsten Tage bei meinem Saab 900II Turbo Coupe Automat Bj. 12.1996, Model `97, die Bremsbeläge (v/h) und die Bremsscheiben vorne selber austauschen.

Da ich das zum ersten Mal mache, wollte ich von Euch wissen auf was man da besonders achten muss. Ich habe gelesen, dass man beim Abnehmen der Scheiben schon mal die Radlager beschädigen kann etc.

Muss gestehen, dass ich nicht so der Auto Mechaniker bin, habe aber auch nicht 2 linke Hände, deshalb...

- Was ist das Wichstigste, das man wissen und beachten muss beim wechseln der Bremsscheiben und Bremsbeläge?

- Hat jemand ein .pdf-file oder einen Link, wo die Reihen-/Abfolge beschrieben wird, ev. auch Fotos/Bilder dabei sind??

- Ist diese Arbeit grundsätzlich anspruchsvoll und empfiehlt Ihr mir die Hände als blutiger Anfänger davon zu lassen?

- Was habt Ihr für Erfahrungen bei diesen Arbeiten gemacht?

Ich freu mich echt auf jeden Beitrag und Tipp und sendet einfach alles brauchbare an meine e-mail adresse unten!

Grüsse aus der Schweiz

sascha
smitro@gmx.net
 
smitro schrieb:
- Ist diese Arbeit grundsätzlich anspruchsvoll und empfiehlt Ihr mir die Hände als blutiger Anfänger davon zu lassen?
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Ja, das empfehle ich.

Da sollte zumindest einer dabei sein, der sich damit auskennt.

So als Anfänger per Fernbeschreibung, rate ich von ab....
 
Denke auch sollte einer dabei sein der etwas Ahnung hat....

Ohne Bremse fährts sich schlecht...
 
Hallo!
Bei solch sicherheitsrelevanten Sachen entweder mit einem Fachmann zusammen oder in die Werkstatt......keine Kompromisse.......
Gruß,Thomas
 
turbo9000 schrieb:
Da sollte zumindest einer dabei sein, der sich damit auskennt.
So als Anfänger per Fernbeschreibung, rate ich von ab....
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brose schrieb:
Bei solch sicherheitsrelevanten Sachen entweder mit einem Fachmann zusammen oder in die Werkstatt......keine Kompromisse.......
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Genau so ist es. So habe ich auch angefangen.
Es ist wirklich nicht schwer, aber ein paar Dinge gibt es doch, die zu beachten sind.
Deshalb auch von mir keine Anleitung, sondern der Tip: zusehen - mitmachen - nachlesen (zum konkreten Modell) - erst dann selber machen.

Gruß, patapaya
 
patapaya schrieb:
Deshalb auch von mir keine Anleitung, sondern der Tip: zusehen - mitmachen - nachlesen (zum konkreten Modell) - erst dann selber machen.
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Ja, durchaus. Wobei ich mich dabei immer Frage, was jetzt besser ist, eine gute Anleitung geben oder derjenige macht es doch selber und haut dann womöglich erst recht daneben.

Nebenbei, in D gibt es immer wieder günstige Pauschalangebote, da lohnt es sich kaum selber zu schrauben. Dürfte es in der CH doch auch geben. Allerdings würde ich bei den meisten die so was anbieten lieber daneben stehen und zusehen/kontrollieren (manche FSH's eingeschlossen :ahhhhh:).

Flemming
 
Flemming schrieb:
Ja, durchaus. Wobei ich mich dabei immer Frage, was jetzt besser ist, eine gute Anleitung geben oder derjenige macht es doch selber und haut dann womöglich erst recht daneben.
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Ist eine Betrachtungsweise.

Gibt man einem Laien eine "Anleitung", dann ermutigt ihn man dazu das selber zu machen.
Raten ihm viele davon ab, dann läßt er es evtl. lieber machen, oder zieht einen Erfahrenen dazu.
Wenn er es dennoch ohne Anleitung alleine macht, dann ist man zumindest nicht dafür verantwortlich.
Verhindern kann man es natürlich nicht.
 
anleitung...

hallo jungs

danke erst mal für die antworten. ich werde die scheiben und beläge nicht alleine wechseln. ein kollege hilft mir dabei, er selbst hat bremsenzeugs (noch) nicht gewechselt, kennt sich aber gut aus bei fahrzeugen und bastelt sehr oft an seiner karre herum.

deshalb will ich gerne noch was nachschieben:

- hat jemand trotzdem so was wie eine anleitung? bitte link oder auf mail smitro@gmx.net schicken. auch grob beschrieben wäre schon goldwert...;-))

- gibt es etwas auf was man bei den späteren baujahren der 900 II-er bei den bremsen besonders beachten muss?

niemand trägt die verantwortung ausser mir, ist doch klar!!!

danke für jede hilfe.

grüsse sascha
 
fertig, erledigt...

hallo freunde

es ist geschafft!! habe mit meinem schwäger die bremsscheiben und beläge gewechselt..

hat uns den ganzen tag gekostet, hat sich aber auf alle fälle als erfahrung gelohnt.

vom technischen her eher mittelmässig anspruchsvoll, aber es braucht viel kraft und das richtige werkzeug!!

danke allen für die empfehlungen!!

grüsse

sasa
 
Mal so nebenbei: Gibt es eigentlich einen Warnhinweis (Display oder Lämpchen), wenn die Bremsen runter sind?

Grüße von Monaco
 
Hallo!
Nein,gibts nicht,es gibt ein Blech was wenn die Beläge runter sind,an der Bremsscheibe schleift und ein ziemlich fieses unangenehmes Geräusch erzeugt,nicht zu überhören.Nennt sich dann akustische Verschleißanzeige.
Gruß,Thomas
 
Viel Kraft? Was habt ihr gewechselt?.... Wobei die 2 Schrauben vom "Halter" sind bissel fest...
Ich hofffe die sind wieder gesichert??
 
brose schrieb:
Hallo!
Nein,gibts nicht,es gibt ein Blech was wenn die Beläge runter sind,an der Bremsscheibe schleift und ein ziemlich fieses unangenehmes Geräusch erzeugt,nicht zu überhören.Nennt sich dann akustische Verschleißanzeige.
Gruß,Thomas
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Wie klingt das? Ist das ein hohes Quietschen?
 
Okay. Weil bei mir quietschen die Bremsen, das aber gaaaaanz leise. Da muss man schon das Fenster auf haben, um das mitzubekommen...
Dann bestell ich mir auf nächsten Monat mal einen Satz Bremsbeläge für vorne, und schau, wer mir die draufmachen kann *nachfreienWerkstättensuch*...
Soooooo viel kostet das ja Gottseidank nicht.

Danke für die Info.
 
Die Bleche sind meines Wissens aber nur an den Originalbelägen verbaut - Geräusche können auch andere Ursachen haben.
 
Auch noch mal eine Frage meinerseits: Hatte bevor ich mir einen Saab zugelegt hatte einen Nissan Sunny 1,6 SR. Als bei dem die Bremsen runter waren, hab ich alle Belege und die Scheiben hinten gewechselt... Das hat ziemlich gut und einfach funktioniert. Und gebremst hats auch noch :smile:
Ist das beim Saab (900 II) ähnlich leicht?
Grüße, Paul
 
Ja - ich baue meine Beläge bei jeden Radwechsel aus und säuber die komplette Bremse.

Dauert pro Seite 5 Minuten.
 
naja die Scheiben gehen net so einfach ab... Wegen Handbremse....


Wenn die Beläge runter sind und man den "Verschleißanzeiger" hört, weiß man das was nicht stimmt... Sehr böses Geräusch

@Schweden-Troll

Gibts auch bei anderen Lieferanten... allerdings nicht bei allen
 
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