Brock Felgen auf den Aero
- Ersteller Wim156
- Erstellt am
- Registriert
- 26. Apr. 2006
- Beiträge
- 589
- Danke
- 146
- SAAB
- 9-3 I
Echt Klasse - wenn ich mir jetzt noch die mickrigen Bremsscheiben auf einem der vorherigen Bilder dazu vorstelle...wenn offene Felge dann muß auch die dahinterliegende Technik dazu passen... ist nur eine Meinung, aber die für mich massgebliche.
Besten Gruß
Andreas
Besten Gruß
Andreas
- Registriert
- 02. Dez. 2008
- Beiträge
- 5
- Danke
- 0
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2004
- Turbo
- FPT
*lol* Wie geil ist der Komentar denn ^^
- Registriert
- 27. Juni 2004
- Beiträge
- 3.998
- Danke
- 424
Also, wenns keine Saab Felge sein soll, stelle ich mir die auf dem 9-3 II gut vor:
oder die
Nun, die erinnert doch entfernt an die Hirsch Modelle der Vergangenheit.
- Registriert
- 17. Okt. 2004
- Beiträge
- 344
- Danke
- 58
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Na da liefere ich doch gern noch etwas Futter für die Diskussion Proll or not 
Sind übrigens Antera 369 in 9.5x19" ET30 mit Yokohama Advan Sport 235/35R19. Hinten zusätzlich 5mm Spurplatten und somit bündiger Abschluss von Felgenhorn und oberer Kotflügelkante ;)
Ging aber nicht ganz ohne "Nacharbeit"....
8.5x19" ET30 würden übrigens problemlos passen ... wie immer würde ich da zur Dezent F, Azev M, AEZ Wave, Eta Beta Tettsut oder OZ Titan raten.
Sind übrigens Antera 369 in 9.5x19" ET30 mit Yokohama Advan Sport 235/35R19. Hinten zusätzlich 5mm Spurplatten und somit bündiger Abschluss von Felgenhorn und oberer Kotflügelkante ;)
Ging aber nicht ganz ohne "Nacharbeit"....
8.5x19" ET30 würden übrigens problemlos passen ... wie immer würde ich da zur Dezent F, Azev M, AEZ Wave, Eta Beta Tettsut oder OZ Titan raten.
- Registriert
- 16. Apr. 2005
- Beiträge
- 6.142
- Danke
- 1.483
- SAAB
- 9-3 III
- Turbo
- LPT
Na da liefere ich doch gern noch etwas Futter für die Diskussion Proll or not
Yo...Proll
Aber beeindruckend!
- Registriert
- 08. Sep. 2006
- Beiträge
- 743
- Danke
- 66
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
...womit Hertzkasper mal wieder bewiesen hat, dass ein 9³ auch ohne das jüngste Facelift aggressiv aussehen kann.
Hut ab!
Hut ab!
- Registriert
- 17. Okt. 2004
- Beiträge
- 344
- Danke
- 58
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Mit Homers worten: latürnich! Motorsteuerung, Armaturenrahmen, Pedalerie, Handschuhfachleiste und Ledergriffapplikationen. Fahrwerk, Felgen und Auspuffanlage gibt's anderswo aber halt in leckerer Ausführung.Wenigstens gehirscht?
btw: bei Motor Talk gab es schon ähnliche Diskussionen, daher mal ein paar Anregungen....
http://www.motor-talk.de/forum/saab-9-3-tuning-t1727810.html#post15140174
http://www.motor-talk.de/forum/trend-schwarze-felgen-auch-bei-saab-t1550719.html#post13505203
- Registriert
- 31. Jan. 2007
- Beiträge
- 238
- Danke
- 18
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 03
- Turbo
- FPT
- Registriert
- 17. Okt. 2004
- Beiträge
- 344
- Danke
- 58
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Momentan leider nur H&R-Federn (45/35mm) auf den Vector Seriendämpfern. Vorn ist die Federvorspannung nicht ganz ausreichend, daher eher nicht empfehlenswert (bewirkt teils Klackern auf Kopfsteinpflaster). Perspektivisch schwanke ich noch zwischen dem H&R-Gewindefahrwerk (da mit Bilstein-Dämpfern) oder dem Bilstein B12 mit dann halt etwas weniger Tiefgang. Das KW Gewindefahrwerk scheidet aus, da neuerdings mit billiger Madenschraubenarretierung.