Der neue 9-5

Janny schrieb:
Ohne den Thread jetzt verfolgt zu haben...

Da hast Du aber was versäumt !!!:biggrin:

Ist Saab immer noch der festen Überzeugung es mit A6/5er/E-Klasse aufnehmen zu können?
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Klar, warum auch nicht ?
Die 3 haben auch ihre Macken.
 
Janny schrieb:
Der Unterschied ist nur, dass die "die 3" verkauft werden...
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Tja, sie gewinnen regelmässig alle Vergleichstests ( vielleicht sogar zurecht )
Sie haben ein dickes Werbe Etat und sind permanent in den Medien präsent
Jeder kennt sie.

Im Gegensatz zu Saab:cool:
 
@ Tina

Das Stimmt, ich kann mich nicht erinnern wann ich die letzte Werbung für SAAB im TV gesehen hab oder in einer Zeitschrift gesehen habe. Die von AUDI und Co. schon :eek:.
Die Vergleichstests von AUTO Bild usw, sind mal vorsichtig ausgedrückt, etwas schlagseitig zu VAG Produkten. Ich habe nach 12 Jahre mein Autobild Abo gekündigt, bei den meisten Vergleichstests wuste ich im voraus wer gewinnt :redface:.
 
12 Jahre Autobild -meine Hochachtung.
 
Marbo schrieb:
12 Jahre Autobild -meine Hochachtung.
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War wie das rauchen, erst glaubt man(n) man kann nicht ohne. Dann ist man aber froh das es zu ende ist :biggrin:
Auto Motor und Sport finde ich auch nicht besser. Schade das es kein Troll Magazin mehr gibt, seit wann gibts denn keins mehr ???
 
Marbo schrieb:
12 Jahre Autobild -meine Hochachtung.
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Immer noch besser als AMS.
Die haben zwar gute Tests, journalistisch bestens aufbereitet, aber leider extrem süd-deutschlastig.

Da haben Saab oder Opel von vornherein keine Chancen.
 
Ich habe bei AMS nicht den Eindruck, daß Saab generell schlecht wegkommt. Und letzten Monat ist ein Vergleichstest Nissan vs.Porsche für Japan ausgegangen.
Schön bei AMS ist, daß zusehends mehr Technik beschrieben wird. Und Autobild ist nur dünn (nicht nur der Umfang des Heftchens).

Ich lese beises nur sporadisch. Aber unser Chefmechaniker schleppt begeistert alle Hefte, die er finden kann mit sich herum.
 
Marbo schrieb:
Und letzten Monat ist ein Vergleichstest Nissan vs.Porsche für Japan ausgegangen.
.
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Ich muss gestehen, dass ich nur noch selten Auto-Zeitschriften lese. Aber die AMS Vorurteile für süddeutsche Produkte sind nicht zu überlesen.

Wenn mal wirklich ein Exote gewinnt, dann waren wohl die objektiven Messungen nicht zu verbiegen..
 
Habe auch von 1987 (da war ich 10) bis 2003 regelmäßig Autobild gelesen. Kurzweilig, man blieb auf dem Laufenden was an Autos so am Start ist, früher noch mit guter Mischung incl. Tuning/Rennsport/Umfangreiches zu Gebrauchtwagen, teilweise witzig geschrieben.

Heute nur noch oberflächlich und die angesprochene VW-lastigkeit nervt einfach nur. Tuning/Rennsport in teuren Extra-Heften.

AMS war mir immer zu trocken und die Testergebnisse noch weniger nachvollziehbar als bei AutoBild (VW/Audi ausgenommen)
 
Bes(ch)wingt sieht´s immer noch besser aus ...

Was das Netz aber auch immer für Blüten treibt, SAAB hätte es nicht zeitgemäßer hinkriegen können .....................

http://www.youtube.com/watch?v=ZWpQp-W15A0

Schade nur, dass es den neuen 9-5 nicht mit - ACHTUNG, NEUE WORTSCHÖPFUNG - großer Zweckklappe geben wird !
 
Janny schrieb:
Ist Saab immer noch der festen Überzeugung es mit A6/5er/E-Klasse aufnehmen zu können?
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Warum nicht? Der jetzt auslaufende 9-5 konnte es seinerzeit in jüngeren Jahren durchaus mit eben diesen Genannten aufnehmen und sogar lobende Presse verbuchen. Saab warb sogar mal mit Lobzitaten europäischer Motorpresse. Daß der nun steinalte 9-5 im Vergleich mit seinen "Konkurrenten" nur noch belächelt werden kann wundert sicher nicht, da diese bereits 2 Modellgenerationen weiter sind.


Janny schrieb:
Der Unterschied ist nur, dass die "die 3" verkauft werden...
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Wir werden sehen. Der alte 9-5 hat sich in den ersten Jahren auch in D sehr gut verkauft und erlebte nach dem 1. Facelift nochmal einen kleinen Schub. Ich bin überzeugt, daß der neue 9-5 deutlich über die in D zum Schluß 10-15 monatlichen Zulassungen seines Vorgängers hinauskommt. :biggrin:
 
Das mag ja alles richtig sein.
Aber wenn Saab jetzt wieder für 1 Jahr gute Verkäufe tätigt (wovon ich noch nicht überzeugt bin) und dann wieder 12 Jahre wartet bis sie ein neues Modell auf den Markt bringen, dann drehen wir uns im Kreise...
 
Janny schrieb:
Der Unterschied ist nur, dass die "die 3" verkauft werden...
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Die verkauften Stückzahlen sind natürlich höher. Aber um das ernsthaft zu bewerten, sollte man sich das schon mal genauer ansehen.
Ein sehr großer Anteil an "den 3" sind Flottenverkäufe, die z.T. dramatisch eingebrochen sind. An Privatleute sind die Modelle derzeit schwer verkäuflich.

Dann international. In D sind "die 3" die Platzhirsche. In den USA spielt Audi z.B. eher eine Exotenrolle. Dort halte ich es für möglich, dass der 9-5 den A6 absehbar in den Zulassungen überholt, da SAAB dort viel präsenter ist.
 
Janny schrieb:
Das mag ja alles richtig sein.
Aber wenn Saab jetzt wieder für 1 Jahr gute Verkäufe tätigt (wovon ich noch nicht überzeugt bin) und dann wieder 12 Jahre wartet bis sie ein neues Modell auf den Markt bringen, dann drehen wir uns im Kreise...
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Es ist Zeit für ein bisschen Optimismus :biggrin:
 
Danke für den Link.

Inhalt, kurz und positiv.
Auch wohl zutreffend der Hinweis, dass dieses Dickschiff wahrscheinlich für USA und China entwickelt wurde.
 
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