Ein Neuer, HU oder Vollabnahme, §21

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vogi3.0

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22. Feb. 2007
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SAAB
900 I
Baujahr
88
Turbo
FPT
Hallo,
nu bin ich fast ein Saabfahrer. Eigentlich habe ich nur ein fahrbares Ersatzfahrzeug gesucht. Mein 89 iger Dodge braucht eine Auszeit. Maschine umbauen, anderes Fahrwerk, hängende Türen aufarbeiten und, und, und.
Auf dem Makt habe ich mich umgeschaut, Was soll ich den für ein Übergangsfahrzeug nehmen. Astra, Mazda, Ford oder Nissan? Nichts gegen diese Fahrzeuge, aber mein Ding waren sie nicht. Bin dann auf einen Saab 900i gestoßen. In einem recht bescheidenen Zustand. Aber, ich hatte das Gefühl, er sah mich wie ein junger Hund an, ich dachte, den muss du retten. Nun will ich ihn mal wieder zum Leben erwecken.

Nun dazu gleich mal einige Fragen.
Am 1.3.2007 gibt es einige Änderungen in der STVZVO.
Auch der §21 Vollabnahme ist geändert worden. Aber was ist dann gültig.
Ich habe einen Saab 900 der am 09.7.2005 vorrübergehend stillgelegt wurde. Auch die HU war in diesem Monat fällig. Ich möchte ihn nun wieder anmelden.
Muss jetzt(nach dem 1.3.) eine neue HU, oder eine Vollabnahme gemacht werden.

Ich suche noch ein Werkstatthandbuch bzw. eine Reparaturanleitung.
Gibt es die auch als PDF zum download?
Kann mir einer von euch so etwas Leihen? ggf auch gegen eine Leihgebühr.
Ich weis das man diese Dinger nicht kopieren darf. Aber "verleihen" ist nicht stafbar.
Gruß
Jürgen
 
Du musst eine Vollabnahme machen lassen da du den Wagen nur mit einem Wiederinbetriebnahme nach dieser Zeit anmelden kannst meiner war 4 Jahre abgemeldet und somit der Brief ungültig geworden.Die Vollabnahme kostet nur 8 Euro mehr ist aber eine ganz normale HU im Prinzip .
Du bekommst halt wie gesagt noch eine Wiederzulassungbescheinigung.
 
Wenn ich alles recht gerafft hab, müsste ab 1.3. eine HU reichen!

Reperaturhandbücher gibts von Haynes und Bentley - Bentley (amazon) ist teuerer und besser (ca. 60 EUR - WHB nicht unter 200 EUR). Als pdf gibts nichts (nur für 9000), aber vielleicht reichen für dich ja schon die Beiträge in der Knowledge Base hier. Kommt drauf an, was du machen musst. . .

Und Willkommen natürlich!!
 
PS sauber, gleich die ersten zwei Antworten widersprechen sich. . . superaero, weißt du dass sich das ab 1.3. ändert? Und wenn ja, warum dann für vogi nicht? :D
 
Metalldetektor schrieb:
PS sauber, gleich die ersten zwei Antworten widersprechen sich. . . superaero, weißt du dass sich das ab 1.3. ändert? Und wenn ja, warum dann für vogi nicht? :D
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Von der ganzen neuen STVO Regeln weis ich noch nicht so viel ,bisher war es so wie ich es beschrieben habe ,wenn sich das nächste Woche ändern sollte um so besser.
 
es gibt eben noch positive Gesetzesänderungen,schont den Geldbeutel.
 
superaero schrieb:
Von der ganzen neuen STVO Regeln weis ich noch nicht so viel.......
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und genau deshalb gibts einen soo schön passenden spruch des von mir geschätzten dieter nuhr.... hatte irgendwer hier sogar mal im avatar stehen...
 
Gibt keine Vollabnahme mehr für Fahrzeuge, die jemals in D eine Zulassung hatten. Schön, dass du vorhast, einen Saab zu restaurieren...

Was ist ein Dotsch :confused:
 
Suche auf www.dekra.de nach "wiederzulassung" ergibt den passenden Treffer:

"Wiederzulassung: Wird ein stillgelegtes Fahrzeug innerhalb von maximal sieben Jahren erneut zugelassen, so reicht künftig eine Hauptuntersuchung aus. Sie ist nur erforderlich, wenn sie in der Zwischenzeit fällig war. (...)"

Das heißt nebenbei auch: Es prüft nicht nur der TÜV, sondern jeder, der eine HU machen darf... auf den Tag warte ich seit Wochen ;-)
 
Ich glaube auch das ein bereits zugeteiltes Kennzeichen bei Stillegung dann auch 7 Jahre reserviert bleibt.
 
@Vogi: Fein, ein 900i ist ideal für einen Einstieg in die Faszination "SAAB (die guten, alten)". Schieß mal ein paar Fotos und mach ein paar genauere Angaben, dann kriegen wir hier jedes Problemchen mit dem Auto gefixed.

Lies Dir die Kaufberatung auf forum-auto.de durch, da sind die meisten groben der typischen Mängel schon drin aufgelistet.

Viele Grüße Hardy
 
Nur nicht entmutigen lassen! Der "i" ist ein dankbares und kreuzbraves Auto. Ich hab meinen, so denke und hoffe ich, langsam durch. Gestern wurden die völlig erledigten Antriebstaschen erneuert. Mann, das sah da drin aus, als ob da 'ne Granate "dick" geworden ist. Aber nun läuft er wie ein Jahreswagen. Nix klappert, nix scheppert oder dröhnt. Geil! Und das mir 307tkm!!!!

@KGB

Ein Dotsch is' sowas wie'n Kreisler (gibt dazu eine schöne Anekdote über den damaligen Musiker, Schriftsteller und Kabarettisten), nur eben ein bischen wilder.
 
superaero schrieb:
Ich glaube auch das ein bereits zugeteiltes Kennzeichen bei Stillegung dann auch 7 Jahre reserviert bleibt.
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Das glaube ich nun wohl eigentlich weniger. Denn teilweise sind die Kombinationen doch schon recht knapp.
 
Tja, so sah der 900 er aus. Abgemeldet seit 19 Monaten. Unter den Bäumen draußen gestanden. Ich glaub der ist auch so lange schon nicht mehr gewaschen worden.
Aber er lief!!! Drehte treu und brav, ruhig und gelassen seine Kurbelwelle. Naja, die Startautomatik scheint ein wenig müde zu sein.
Denke, mit stolzen 19 Jahren und 370`KM auf dem Buckel darf er das auch.
Hab ein paar Schilder dran geschraubt und bin nach Hause gefahren. Nur nicht auf dem direken Weg. Erst an der Tanke vorbei, den Hochdruckreiniger drauf gehalten. Der güne Teppich ging trotzdem nicht ganz herrunter. Aber so konnte ich mich schon mal zu Hause mit dem Auto sehen lassen.
 

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Das glaube ich nun wohl eigentlich weniger. Denn teilweise sind die Kombinationen doch schon recht knapp.
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D a s (letztere) wiederum glaub i c h weniger. Man rechne 26 mal 27 (incl. Möglichkeit von nur einem Buchstaben) mal 1000, gibt. . . ca. 700 000, wenn man noch ca. 2000 "belegte" Kombinationen (SA, SS, KZ usw. obwohl KZ ja Kurzform für Kennzeichen) abzieht. Doch, das könnte, ja müsste in Großstädten irgendwann knapp werden! Was hab ich vergessen?

PS ähm ja, dass nicht jeder Berliner ein Auto hat vielleicht!

Kennzeichen kann man sich auf der jeweiligen Landratsamtsseite reservieren, kostet bei "Abholung" ca. 10 EUR und verfällt nach zwei Wochen bis Monaten (je nach LK).
 
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