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Hm. Auf dem BUS fehlen ja offenbar mehrere Steuergeräte. Motor/Trionic, ABS, Getriebe.
Also muß irgendwo da der Hund begraben liegen. Kabelbruch? Ein Steuergerät gegrillt, was gleichzeitig die anderen mittelbar beeinflußt.
Wäre jetzt halt etwas größerer Aufwand, aber wenn man die Steuergeräte ausschließen könnte durch probeweisen Tausch?
- Getriebesteuergerät
- ABS-Steuergerät
- Trionic-Steuergerät
Man könnte entweder mal jeweils ein passendes Ersatz-Steuergerät nach dem anderen anschließen wenn man das irgendwo leihweise her bekommt. Oder die vorhandenen ausbauen und bei baugleichem Fahrzeug anstecken. Mindestens bei der Trionic brauchts dafür halt ein Tech2.
Schaltlagensensor kommt mir noch in den Kopf, aber dann würde normalerweise der Anlasser gar nicht erst drehen...
Also muß irgendwo da der Hund begraben liegen. Kabelbruch? Ein Steuergerät gegrillt, was gleichzeitig die anderen mittelbar beeinflußt.
Wäre jetzt halt etwas größerer Aufwand, aber wenn man die Steuergeräte ausschließen könnte durch probeweisen Tausch?
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Man könnte entweder mal jeweils ein passendes Ersatz-Steuergerät nach dem anderen anschließen wenn man das irgendwo leihweise her bekommt. Oder die vorhandenen ausbauen und bei baugleichem Fahrzeug anstecken. Mindestens bei der Trionic brauchts dafür halt ein Tech2.
Schaltlagensensor kommt mir noch in den Kopf, aber dann würde normalerweise der Anlasser gar nicht erst drehen...