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steht so im WISWo hast du die 5,4 Liter her? In meinem Bordbuch stehen die nicht (My99).
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steht so im WISWo hast du die 5,4 Liter her? In meinem Bordbuch stehen die nicht (My99).
was auch logisch ist. Was soll die Trockenfüllmenge auch im Owners Manual. Dort wird ja normal nur die Menge für einen normalen Ölwechsel benötigt. Alles weitere ist dann Sache von Reparaturhandbüchern.Wo hast du die 5,4 Liter her? In meinem Bordbuch stehen die nicht (My99).
komplette Neu Befüllung, zB Motortausch incl geleerten Ölkühler, gehen gute 5l rein.......also passt.Wo hast du die 5,4 Liter her? In meinem Bordbuch stehen die nicht (My99).
ist wie mit den Lagerschalen,..............bekommen auch unterschiedliches Öl....aber besser ist immer max. Füllstand u ein gewechselter Filter, wer dann sparen will nimmt eben einen kleineren, da passt weniger öl rein!....Hm. Beim 931 gehören beim Ölwechsel (mit Ölfilterwechsel) laut Handbuch 4 Liter rein. Wenn ich die nach dem Ölwechsel reinkippe, paßt das immer genau mit der Max.-Markierung am Ölmessstab. Egal ob B204i, B205 oder B235.
auch die richtige Temperatur...?@.
Der Stein des Anstoßes war aber doch die Aussage, das meist nur 3 Liter und nicht 4,25Liter verfüllt werden.
Und ja, es ist der richtige Peilstab...
Dem Konstrukteur des Peilstabs könnte ich einfach alle Knochen verfluchen... Selbst mit Gleitsichtbrille (Ja das Alter...) und Taschenlampe wirds manchmal schwierig den korrekten Stand abzulesen. Hätten die mal helles Plastik oder Blech, wie alle anderen verwendet. Aber Füllstand und Wechselintervalle sind wichtiger als alle Öldiskussionen.Eigene, leidvolle Erfahrungen, die nicht Markengebunden sind....
Naja, nicht nur die Karren werden älter, auch deren "Betreuer" ....Mist! Der kostet ja gerade mal ein zehntel meiner Gleitsichtbrille! Wenn ich das vorher gewusst hätte, wäre die echt nicht nötig gewesen .
Unerkannte Marktlücke: Altersgerechte Ölpeilstäbe für Saab...
......ein zehntel meiner Gleitsichtbrille!
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