Felgen-Dschungel, wer kann helfen?
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Nur nicht zu früh aufgeben.
Klaus hat recht. Das sollte durchaus günstiger zu bewerkstelligen sein. Es gibt gewiss preisliche und qualitative Unterschiede, das erste Angebot zur Aufarbeitung des gezeigten 6,5x16-Satzes lag vor etwas über zwei Jahren im Saarland bei ca. 800 €. Und zwar inklusive der notwendigen Vorarbeiten. Also: Dranbleiben!
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Bewusst so dunkel oder zu dunkel geraten?
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Gut hingeschaut!
Das war eine bewusste Entscheidung für »Saab Anthracite Grey Metallic« (176). Der Farbton ist bei Stoßfängern und Aero-Kit identisch.
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Es kommt auf den Karkasseaufbau an, die von Marke zu Marke wie sogar markenintern von Ausführung zu Ausführung Unterschiede im Fahrverhalten führen können. Meist sind bzw. waren Winterreifen gegenüber Sommerreifen mit tieferen Höchstgeschwindigkeit zugelassen, was vom Aufbau günstigere bzw. einfachere Materialien bedingt; jedoch wird diese Vorgangsweise von vielen heutigen Herstellern nicht mehr angewandt, da sich einiges geändert, z.T. auch verbessert hat, und dem aktuellen Fahrzeugangebot angepasst werden muss.
Im schlimmsten Falle kannst von ein wenig mehr schwammigem Fahrverhalten reden.
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Genau poliert und klarlackiert. Und so kann die Aero-92 in der 9k-Grösse 6,0x15 fachmännisch nachbearbeitet aussehen.
Diese stammte noch aus Mitte/Ende 90er Jahre, wo wir uns gleich 5 Sätze von verunfallten 9k oder Austauschfelgen zurecht drehen und nach bewusstem Wunsch Ronal "rauchgrau" umlackiert und hochglanzpoliert haben lassen. Dies umgerechnet zu lächerlichen 200 Euro/Satz. War eine Initiative im ital.Saab-Club, um damit welche Last-Edition Aero-GT auszustatten.
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Alles klar, ist auch 'ne Lösung; war damals bei einigen unter uns auch Gesprächsthema, wurde aber auf Originalfarbton geeinigt.Gut hingeschaut!
Klar von Land zu Land trotz Einführung des Euros riesige Preisunterschied, wage es fast nicht zu sagen, Angebote von Karosseriefachbetrieb (ehemals Angestellter bei Saab-Händler) aus Italien für Gurkenhobel 300/Satz und Aero-16" 400/Satz.Klaus hat recht. Das sollte durchaus günstiger zu bewerkstelligen sein. Es gibt gewiss preisliche und qualitative Unterschiede, das erste Angebot zur Aufarbeitung des gezeigten 6,5x16-Satzes lag vor etwas über zwei Jahren im Saarland bei ca. 800 €. Und zwar inklusive der notwendigen Vorarbeiten. Also: Dranbleiben!
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Jep, solche 6,0x15 drehen sich auch seit Ewigkeiten auf unserem CV
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Hört sich interessant an. In der Ecke Varese? Gern mehr Infos.
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Région Brescia
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Was sind das hier für Aero Felgen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-super-aero-felgen-und-reifen/2050492529-223-359
Dachte die gibt es nur mit dem Nabendeckel!?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-super-aero-felgen-und-reifen/2050492529-223-359
Dachte die gibt es nur mit dem Nabendeckel!?
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da wohl was falsch gelaufen- sollte klein sein. Aber so sieht man auch alles.
Die vorgeschriebenen Federwegsbegrenzer kann man auch leicht selbst anfertigen. An meinem CV habe ich die aus Edelstahlrohr angefertigt. War bei der HU immer ok.
Die vorgeschriebenen Federwegsbegrenzer kann man auch leicht selbst anfertigen. An meinem CV habe ich die aus Edelstahlrohr angefertigt. War bei der HU immer ok.