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Nur noch mal zum Verständnis: Mit dem alten Schalterblock tritt das Problem häufig auf, mit dem Leihschalterblock manchmal. Kann natürlich Duplizität der Ereignisse sein, aber immer nur links?
Deswegen würde ich empfehlen, erst mal - ausgehend von der großen Steckverbindung am Schalterblock - den Motor zu bestromen. Erst danach ist klar, ob es wirklich am Schalterblock liegt.
Deswegen würde ich empfehlen, erst mal - ausgehend von der großen Steckverbindung am Schalterblock - den Motor zu bestromen. Erst danach ist klar, ob es wirklich am Schalterblock liegt.