patapaya
Moderator
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Das scheint sich ja als Saab-Spezialität herauszukristallisieren mit den kalten Lötstellen (ist eben ein nordisches Auto, es lötet sich in der Kälte wahrscheinlich schlecht ): hier ein Relais, dort der Armaturen-Dimmer, dann noch die Fernbedienung - wo kann man noch überall mit einem heißen Lötkolben wieder Ordnung in die Ströme bringen?!Lötstellen nachgezogen