Die Alternative wäre natürlich die fauchend-stinkende Diesel Standheizung. Ein halbe Stunde vor der Abfahrt bequem vom Frühstückstisch fern gestartet .
) die Lüftung an ist und ich meist noch ein bisschen nasse Haare habe. Dadurch beschlägt die Scheibe vorn sofort. Und dann stehe ich eh rum weil ich nach vorn nix sehen kann bevor die Lüftung nicht ihr Übriges getan hat. Die Scheibe werde ich jedenfalls garantiert nicht mit irgend so einem Lappen oder Schwamm wischen, da die Schlieren im dunkeln dadurch nur noch schlimmer werden.
Ich gebe zu ich mache das auch manchmal, mir gehts aber darum das die Klima den Beschlag wegpusten kann.
Die Klima nur über Zündung zu betreiben macht mir immer ein komisches Bauchgefühl
klar bringt das was, sonst würde ich es nicht tun.
Und der Oppel bewegt sich üblicherweise von der heimischen Garage bis ins Parkhaus meines Brötchengebers. Keine Chance auf Frost. 
Hat aber den Grund, das während des enteisens (Nicht kratzen, sondern sprühen!
Nie wieder warmlaufen lassen! 
Morgens um kurz nach sechs. Die EiskratzerundMotorwarmlaufenlasser. Besonders toll wenn' s kalte, nagelnde Diesel sind. Sind laut und stinken wie die Pest ....
Musste ich 'mal loswerden
Eisfreien Tach noch
sowas tut man doch dem Motor nicht an
Ja gibt's. Ich! Hat aber den Grund, das während des enteisens (Nicht kratzen, sondern sprühen!
