Karosserie Gummizüge am Verdeck 900II

Wenn der 5. So aufsetzt auf den Armen des Deckels, dann ist mit der Programmierung war bös im Argen. Neu Programmieren!

Und im ersten Bild, der breite Gurt, da gehört kein Gummi dran (schon gar kein weißes), das liegt längs unter dem Dachtuch. Ist abgerissen. Kann man dann neu machen wenn das Dachtuch neu kommt. Die Gummibänder sind am/im nach innen weisenden Lappen/Streifen des Außentuches zwischengenäht. Da schauen dann meist an der passenden Stellen noch Fransen vom alten Band raus. Neu einfach gegennähen.
 
Das mit dem Programmieren dacht ich mir auch als ich das Video sah, das Verfahren sieht bei mir gaaanz anders aus.
Mein Saabdealer will dafür 100.- haben (der, der mir nicht sagen konnte das es da einen Notschliesshebel gibt.)
sagt aber, das er annimmt das da was gebrochen ist, und das drum soll 200.- Ocken kosten. (Seh aber nix gebrochen.) Hätt er die Woche schonmal gehabt.

Das weiße Gummi an dem Band ist das was vorne dranhängt über seitlichem Holm aus Beitrag Nr. 2. das Weiße Gummiband wurde an den Resten des alten angenäht. das freie Ende des Bandes hatte einige verrostete Tackerklammern dran und kam von hinten, evtl. hilft das ja bei der Eingrenzung wo das hinsoll.

@patapaya: Ja nu, was soll ich sagen, das Thema hatten wir ja schon, das das Dach grenzwertig ist weis ich seit geraumer Zeit, nur leider bin ich verheiratet, besonders unpraktisch das die früher inner Armee Offizier war, was die Sache nicht grade erleichtert....

Aber dicht isses ja grade, also kann man sich ums Falten kümmern, n Cabrio das nicht aufgeht ist nicht wirklich praktisch.
Bei nem Stückpreis von 1.-€ pro Gummi (2 brauchte Ich) ist das jetzt auch noch auszuhalten. Hoffte dadurch das Problem des Aufliegens in den Griff zu bekommen, Satz mit X

Gruß Rhanie.
Bis das Dach fertig ist, ist Winter...
 
Flemming schrieb:
Neu Programmieren!
Zum Vergrößern anklicken....
Jau...
Flemming schrieb:
Und im ersten Bild, der breite Gurt, da gehört kein Gummi dran
Zum Vergrößern anklicken....
Stimmt, magst recht haben, das scheint ja ein Stück weiter vorne zu sein, ich kann es nicht genau erkennen, wo es herkommt. Es scheint also die Fortsetzung dessen sein, das ich mit Foto 2 und 3 in meiner #2 meinte. Sollte also das sein, welches anschließend vom 4. Spriegel weiter nach vorne zieht, so wie bei andynz erkennbar, wo es aber breiter zu sein scheint:
2013-05-01-12-25-50-jpg.71234
 
hmm, bei mir hört das am 4. Spriegel auf, würde dann auch von der Länge und den Tackerklammern passen (sieht man auf den 3 Fotos von mir wo du nix siehst.), und ist auch wie du selbst sagst deutlich schmaler,
 
Ja, Vorsicht. Ist zwar beides mal 902, aber der grüne ist meine ich einer der ersten mit dem alten Verdeck mit geklebter Heckscheibe, dein 97er müsste das neuere Dach mit Scheibe mit Rahmen haben. Da kann noch mehr unterschiedlich sein. Der Innenhimmel hinten z.B. ist anders.

Von wo warst du noch mal wech?
 
ja, bei mir ist die Scheibe im Rahmen.
Bin aus 74535 Mainhardt, mein nächster Saabdealer ist in Stuttgart.
 
Könnte in nächster Zeit mal auf dem Weg liegen, aber das kommt dann meist recht kurzfristig.
 
Flemming schrieb:
Ja, Vorsicht. Ist zwar beides mal 902, aber der grüne ist meine ich einer der ersten mit dem alten Verdeck mit geklebter Heckscheibe
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass da auch an der Unterkonstruktion dieser Bänder was geändert wurde - das Prinzip aber bleibt.
 
Klar, für den Motor könnte es tun. Dach imho nein.
 
Heute die Gummis beim my erneuert, es reicht wenn man das Dach halb aufklappt um an alle Gummis ranzukommen, Abbau des Himmels nicht nötig.
 
Hier ein Bild wie man rankommt.
Wichtig: nach den Arbeiten das Verdeck erstmal wieder zufahren, da es sich während der Arbeit senkt, und dann anscheinend nicht mehr weiss wie es steht.
 

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Moin Patapaya,
super tolle Erklärung und ich würde das auch gerne bei mir neu machen.
Was mir hier fehlt ist .... welches Gummi wo gekauft ?
Orginale finde ich nicht und ob Hosengummi geht weiß ich nicht.
Würde mich freuen zu erfahren was man am besten nehmen kann dafür.

Grüße
Der Ralf
 
Beri Kurzwaren findest du die Gummis in der Entspr. Breite. bei meinen 2 gemacht, bei Nr.1 hält das jetzt auch schon wieder fast 10 Jahre.
Problem ist eher den Gummi mit Hausmitteln ans Verdeck zu bekommen. (ich habe versucht die mit dem Rest des Orig. Gummi zu vernähen.)
 
Ich hab es bei meinem tatsächlich noch nicht gemacht.
Ein paar hatte mir ein Sattler vor etlichen Jahren mal angenäht, und noch sind alle dran, aber etwas gelängt, und manche habe ich daher einfach (erstmal) gekürzt.
Im Kurzwarenladen hab ich bisher aber auch noch nichts gesehen, was den Maßen etwa entsprechen würde, die waren alle zierlicher. Wenn's Ernst wird, würde ich da eher mal im Sattlerbedarf suchen.
Aber bevorzugt die Arbeit einem Sattler überlassen - meiner hatte aber "gerade" keine Zeit dafür...
 
Das Prinzip Ist aber ähnlich und ich hab die Gummis beim Sattler besorgt …
Das Werkzeug dazu hat er mir geliehen 😀
 
Moin, dann vielen Dank erstmal für eure Hinweise dann werde ich mal schauen das ich die Guzmmibänder bekomme.
Zum Sattler bringen machen lassen kommt zu mindest nicht für "diebastelbude" in Frage da wäre der Rechnungsbeträg wahrscheinlich höher als der Anschaffungspreis. Also selber machen und hoffen das es gut wird.
 
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