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und lieber Thomas, ich denke das ich dem ausreichend nachgekommen bin!Gerade von einem solchen User erwarte ich eine gewisse Vorbildfunktion ……
Gruß, Thomas
Versuche mich hier mal als "Schlichter"...
Achims Gedankengang kann ich durchaus nachvollziehen, da die DI ja nicht nur für die Zündung zuständig ist, sondern ja auch als Klopfsensor fungiert. Nun, wenn sie diese Aufgabe mangelhaft erfüllt, ist das naturgemäß weniger gesund.
Um wirklich Klarheit zu schaffen, ob die Chinaboxen gut sind, müßte man sie ja mit Originalen irgendwie vergleichen. Das scheint ja wohl der Ansatz hier zu sein...
Mein Gedankengang dazu wäre folgender: Man müsste ein und derselben Motor einmal mit einer völlig intakten und originalen Box ausstatten und diese dann gegen eine "Chinabox" tauschen. In beiden Zuständen müsste der Motor unter ziehmlich gleichen Zuständen laufen, wärend man ihm "auf den Zahn fühlt". An dieser Stelle reichen meinen Kenntnisse über die T7 nicht um zu sagen ob und wie das geht. Denke mal da wären Leute wie Achim gefragt...
Ansonsten verstehe ich Euere Gedanken zum Hersteller der DI's. Zumal der 9-5 (mitsammt DI-Box) ja in China weiterproduziert wurde. Vielleicht ist da was "kompatibel". Zumal auch viele andere Komponenten ja in China produziert werden und über die in China üblichen Kanäle "alternativ" in den Handel kommen. Wenn sich da eine brauchbare Quelle auftun würde, wäre das eine tolle Leistung von Euch! Ich selbst habe mich nicht daran beteiligt, weil ich neben diverser Prüfungen (selbst und abnehmen) noch mit einem kaputten Kühler zu kämpfen hatte...
Seid also wieder Lieb zueinander!
MfG
Frage mal schüchtern, was aus der Aktion geworden ist![]()
Da hat einer kalte Füße gekriegt......und Bitte um ein Foto des Produktionsaufklebers (zur Beruhigung) keine Antwort mehr, nichts, "tot", wie er sagte.
Sie sind beschäftigt... Toll gemacht, Bärendienst!! Nun wissen sie, worauf sie bei den Nachbauten achten müssen, damit diese als Original durchgehen. In Zukunft kann sie hier also keiner mehr auseinanderhalten. Anstatt froh zu sein, dass es noch eine zuverlässige Quelle für gute Qualität gab... Ganz, ganz toll!Parallel hatte ich ein Bild einer orginalen DI an die Vertriebskollegin in der Volksrepublik gesendet und mit etwas Augenzwinkern gefragt, ob sie die Firma ("SEM") auch beliefern. Seit dem kam nichts mehr, die Verbindung ist komplett tot. Seit dem kam nichts mehr ... Mal sehen, wie sich das entwickelt.
Sie sind beschäftigt... Toll gemacht, Bärendienst!! Nun wissen sie, worauf sie bei den Nachbauten achten müssen, damit diese als Original durchgehen. In Zukunft kann sie hier also keiner mehr auseinanderhalten. Ganz, ganz toll!![]()
Aber seine Bedeutung (bisher offenbar) nicht...der SEM-Aufkleber wird denen auch schon bekannt sein![]()
Aber seine Bedeutung (bisher offenbar) nicht...
...ich finde, ein wenig mehr Optimismus könnte uns allen nicht schaden...Optimist!
Sie sind beschäftigt... Toll gemacht, Bärendienst!! Nun wissen sie, worauf sie bei den Nachbauten achten müssen, damit diese als Original durchgehen. In Zukunft kann sie hier also keiner mehr auseinanderhalten. Anstatt froh zu sein, dass es noch eine zuverlässige Quelle für gute Qualität gab... Ganz, ganz toll!![]()
Deren letztes Problem ist die Fähigkeit, (keine) kleinen grauen Aufkleber produzieren zu können...
...und nur einen Bruchteil der Zeit halten, denn darum ging es ja (auch Achim) mit der Kritik. Wem willst du da "ins Feuer pinkeln" - denen, die vernünftige Qualität liefern? Ich kann den Sinn nicht erkennen...Wir hätten bestimmten Handelsstrukturen ziemlich ins Feuer gepinkelt, wenn rauskäme, dass es "orginale" DI, nur ohne kleinen grauen Aufkleber, wären, die nicht mal die Hälfte vom hiesigen Preis kosten
Da würde es aber keinen Sinn machen die in der bekannten Art anders zu lackieren. Denn da ist ja offensichtlich beim Lackieren der Aufbau anders. Von daher mag ich da nicht dran glauben.Nochmal, es bestand die Vermutung, dass wir beim SEM-OEM-Hersteller / Vertrieb gelandet waren. Und erst bei der Frage mit dem Kürzel SEM brach alles zusammen.
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