- Registriert
- 27. März 2004
- Beiträge
- 125
- Danke
- 4
aero270 schrieb:
Das heißt Pannenspray und Reifenplatzer (also nicht nutzbar) kein Ticket
Plattes Reserverad und Reifenplatzer (auch nicht nutzbar) Ticket
Thomas
Hirsch Performance Bremsanlage
- Ersteller 9@3 Viggen
- Erstellt am
Das heißt Pannenspray und Reifenplatzer (also nicht nutzbar) kein Ticket
Plattes Reserverad und Reifenplatzer (auch nicht nutzbar) Ticket
Thomas
9@3 Viggen
"der Grieche"
- Registriert
- 11. Aug. 2004
- Beiträge
- 1.487
- Danke
- 196
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2011
- Turbo
- FPT
Ich wollte das auch mit Pannespray machen, aber leider nur bis 205 Reifengröße frei gegeben.
Spay ist $(&)/=/=( :00000299
Test + Alternativen hier: http://www.conti-online.com/generat...n/news/download/test_cck_autobild_2005_de.pdf
Testsieger (natürlich teuer = 90 Euros) max 200 km bei 80 km/h
http://www.conti-online.com/generat...nticomfortkit/hinweise/cck_reifen_tabelle.pdf
http://www.conti-online.com/generat...comfortkit/hinweise/betriebsanleitung_cck.pdf
Test + Alternativen hier: http://www.conti-online.com/generat...n/news/download/test_cck_autobild_2005_de.pdf
Testsieger (natürlich teuer = 90 Euros) max 200 km bei 80 km/h
http://www.conti-online.com/generat...nticomfortkit/hinweise/cck_reifen_tabelle.pdf
http://www.conti-online.com/generat...comfortkit/hinweise/betriebsanleitung_cck.pdf
@aero270
Nachdem meine Versuche, das Viggen-Upgrade (s. Thread bei MT) zusammenzustellen an den Sattelhaltern bzw. Adaptern ala elkparts zu scheitern scheint, wäre ja mal zu überlegen, ob ich mit den Felgen 16" ALU37 und 17" Dezent N für eine Anprobe vorbeikommen? GGf bei Eignung Montage? Oder hat ET40 eh keine Chance?
Aktuelles Bld: http://img452.imageshack.us/img452/4460/20060416b6zq.jpg
...bin ab 26.4. wieder da!
Nachdem meine Versuche, das Viggen-Upgrade (s. Thread bei MT) zusammenzustellen an den Sattelhaltern bzw. Adaptern ala elkparts zu scheitern scheint, wäre ja mal zu überlegen, ob ich mit den Felgen 16" ALU37 und 17" Dezent N für eine Anprobe vorbeikommen? GGf bei Eignung Montage? Oder hat ET40 eh keine Chance?
Aktuelles Bld: http://img452.imageshack.us/img452/4460/20060416b6zq.jpg
...bin ab 26.4. wieder da!
20er Platten vorn? Kann ich mir nicht vorstellen, dass das noch bei meinem Saab passt. Wir brauchen wohl mal einen Bremsen-Workshop unter Beteiligung sämtlicher, verfügbarer Spurplattendicken durch einen Spurplatten-Sponsor!!!
Edit: http://img452.imageshack.us/img452/4460/20060416b6zq.jpg
Edit: http://img452.imageshack.us/img452/4460/20060416b6zq.jpg
aero270
Uddevalla Tuner
- Registriert
- 21. Juli 2004
- Beiträge
- 5.151
- Danke
- 454
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- FPT
@stelo
hab es heute mal zwischendurch geschafft meine Winterräder 16" auf die Bremse zu stecken.
Scheint mit flachen Auswuchtgewichten zu passen...allerdings nur mit 20er Platten...
Also, Felgen einpacken und herkommen....
Greetz
Stephan
hab es heute mal zwischendurch geschafft meine Winterräder 16" auf die Bremse zu stecken.
Scheint mit flachen Auswuchtgewichten zu passen...allerdings nur mit 20er Platten...
Also, Felgen einpacken und herkommen....
Greetz
Stephan
Hallo Stephan,
heute sind zufällig meine 2x20mm Spurplatten von FK (eigentlich für die HA) gekommen. Die können wir natürlich mal vorn testhalber montieren, ob da überhaupt meine Lenkung mitmacht? Ich habe da als Laie Sorge, da die Lenkung seit der Montage der 17" Dezent N so stark knarrt...
Soll ich mal eine der ALU 37 (oder alle?) zum Test einpacken und bei Dir vorbeischliddern? Termin? Ich muss mir halt einen Tag freinehmen und will Dich natürlich auch nicht blockerien... Abstimmung per PN?
Da ich nach dem Umstieg auf die Dezent mit den ALU 37 unzufrieden bin, kann ich mir auch vorstellen, diese zu Verscherbeln.
Wie siehst Du jetzt das Einbauproblem bei den 17" Dezent N?
Gruß aus Berlin
Stephan
heute sind zufällig meine 2x20mm Spurplatten von FK (eigentlich für die HA) gekommen. Die können wir natürlich mal vorn testhalber montieren, ob da überhaupt meine Lenkung mitmacht? Ich habe da als Laie Sorge, da die Lenkung seit der Montage der 17" Dezent N so stark knarrt...
Soll ich mal eine der ALU 37 (oder alle?) zum Test einpacken und bei Dir vorbeischliddern? Termin? Ich muss mir halt einen Tag freinehmen und will Dich natürlich auch nicht blockerien... Abstimmung per PN?
Da ich nach dem Umstieg auf die Dezent mit den ALU 37 unzufrieden bin, kann ich mir auch vorstellen, diese zu Verscherbeln.
Wie siehst Du jetzt das Einbauproblem bei den 17" Dezent N?
Gruß aus Berlin
Stephan
- Registriert
- 04. Okt. 2004
- Beiträge
- 2.380
- Danke
- 495
Wenn die Hirsch 17" bei der Speedparts/Brembo-Bremse gerade so passen (wie auf Maartens Bildern zu sehen ist), wuerde ich mal davon ausgehen, dass kaum andere 17"-Felgen passen werden, und erst recht keine Serienfelgen. Das Problem bei der Speedparts/Brembo-Bremse ist halt, dass sie die Scheibe vom 9-3SS Aero (314 mm) verwendet, die ja einteilig ist. Damit besteht - anders als bei zweiteiligen Scheiben - keine Moeglichkeit, die gesamte Anlage weiter "nach innen" zu montieren.