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Notrad mal vorn, mal hinten montiert.(...) Braucht halt Zeit, Geduld und Vertrauen auf's Universum :)
Notrad mal vorn, mal hinten montiert.
Scheint eine interessante Tour gewesen zu sein.![]()
Notrad sollte grundsätzlich auf die nicht angetriebene Achse. Sonst freut sich auch das Diff recht bald über die hitzige Arbeit...
Das hatte in dem Zusammenhang für klawitter keine Priorität - sonst hätte er auch den Wagen nicht genommen.
Die Stärke der SAAB zeigt sich, dass sie in Momenten, in denen sie "einfach mal gebraucht werden", richtig zu einem halten. Momente, die die meisten mit ihren Autos nicht erleben - vielleicht auch mit Glück, weil sie ihre Komfortzonen selten/nicht verlassen (brauchen). Auch das hätt' klawitter nicht ohne Grund gemacht.
Hier stand klawitter im Vordergrund - darum geht's.
Und, lieber Matthias, darum sollte es weiterhin gehen.
Meine Rückendeckung hast Du - und auch Radersatz, sollte es entlang der Wege welchen brauchen, damit Du weiter in Bewegung bleiben kannst.
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