Die Boxen funzen beide, sind elektrisch genau gleich. Nur der Ladedruck ist bei den 175PS Versionen etwas höher eingestellt, bzw. um genauer zu sein regelt die 175PS Version den Ladedruck bei steigender Drehzahl nicht so schnell runter, bei 3000rpm liefern beide Boxen 0.85 Bar (würden die bis zum Schluss gehalten, kämen knapp 200 PS raus).
Saab war bei dem 2l relativ vorsichtig was hohe Ladedrücke angeht, desswegen hat der riesig Drehmoment, bei hohen Drehzahlen wird aber der Ladedruck runtergeregelt, weil er da wärmer wird. Die Motoren halten das aber problemlos aus, war aber richtig da nicht gleich volles Risiko zu gehen, man sieht ja, was beim 9-5 Aero und 3.0 TiD passiert ist.