Keilriemen Servopumpe alt 900/I
- Ersteller Hardy
- Erstellt am
- Registriert
- 14. Jan. 2006
- Beiträge
- 196
- Danke
- 43
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Dafür habe ich mal im Fachhandel "Skaxxxx" einen dazu bestimmten Riemen bestellt. Der für die Servo war zu kurz.
Fett Spannung drauf. Der Riemen zog den blechernen Servoflüssigkeitsbehälter bis an den Motorkopf ran.
Konnte nur hoffen dass da kein zuviel an Hitze rübergeht.
Fett Spannung drauf. Der Riemen zog den blechernen Servoflüssigkeitsbehälter bis an den Motorkopf ran.
Konnte nur hoffen dass da kein zuviel an Hitze rübergeht.
- Registriert
- 05. Feb. 2003
- Beiträge
- 20.204
- Danke
- 8.878
- SAAB
- 96
- Turbo
- Ohne
Ja, ist ein bekanntes "Problem" beim 8V. Skandix verkauft Standardmäßig den 10x1175. Es gibt aber Varianten (vermutlich andere Riemenscheibe an der Pumpe), da paßt der nicht, dafür aber 10x1190. Hatte gerade so einen Fall. Mußte mir halt den passenden 1190 im Fachhandel beschaffen. War aber kein Problem.
Irgendwo im Forum wurde das auch schonmal diskutiert.
Irgendwo im Forum wurde das auch schonmal diskutiert.
patapaya
Moderator
- Registriert
- 22. Juli 2006
- Beiträge
- 32.108
- Danke
- 14.304
Bei dem Saab der aktuellen Frage von @SAAB-Biene in #18 wissen wir ja noch nicht einmal, ob 16V oder 8V und wenn letzterer, ob Sauger oder Turbo...
Falls 8V Turbo: 10x825
Ja, @kratzecke hatte ja ein wenig Systematik reingebracht: https://www.saab-cars.de/threads/so-nun-ich-mit-nr-3-auch-hier.56270/page-6#post-1115328
Falls 8V Turbo: 10x825
- Registriert
- 11. Sep. 2016
- Beiträge
- 116
- Danke
- 122
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1985
- Turbo
- Ohne
Also, ich mußte bei meinem Saab 900 i, non Turbo, BJ 86 einen 10x1200mm verbauen, da alle anderen zu kurz waren. Dieser passte prima und hat genügend Verstellbereich für die Pumpe in beide Richtungen gelassen.