Könnt ihr uns Tips geben 9000 CS

ich wurde umgetauft. Früher nannte man mich ralfausf.

Hab' ich hier 'nen neuen Trend zur Zweit-ID verschlafen ??????
 
Es gibt nur eine ID - nämlich die und ab sofort. Hat schon seinen Grund, sonst würde ich das nicht machen. Die andere ID kann von mir aus gesperrt werden-sofern das jemanden stört.
 
Dann weißt Du aber, daß Du einen 9000 fährst und keinen 92 wie Dein Avatar vermuten läßt... :rolleyes:

Vizilo
 
scrofter schrieb:
Moinsen,

auch ich kann das Fahrzeug nur empfehlen. Die nicht funktionierenden Bauteile sind mit Betätigung der Forensuche auch sämtlichst in Eigenregie zu beheben.

Nebenbei @Wolly: Mal ehrlich hast Du schon einmal ein 16 Jahre altes Gebrauchsfahrzeug mit ausgefülltem Scheckheft / Serviceheft gesehen??

Die Forderung nach Scheckheft halte ich generell für absolut übertrieben. Eine normale Wartungshistorie oder einfache Reperaturbelege sollten meines Erachtens ausreichen, um den Wagen und den Vorbesitzer zu beurteilen.

Mit Gruß von scrofter
Zum Vergrößern anklicken....

Höhrt sich wirklich gut an.:smile:

Ich meine nur das man auch ruhig mal beim letzten Eingetragenen Servicepartner mal anruft die haben meistens das Auto über einen längeren Zeitraum gewartet. Serviceheft oder letzte Beläge waren von mir auch angesprochen.
Ich so beim Kauf meines 89er 9k gute Infos gekriegt.:rolleyes:

Also bei meinem fast 13 Jahre alten sind alle Inspektionen eingetragen
( + Rechnungen der zuletzt ausgeführten Reparaturen )

leider fehlt das Serviceheft im anderen fast 13 Jahre alten 9k dafür hab ich aber sämmtliche Rechnungen der letzten 10 Jahre und das sind echt viele. Da wurd halt alles sofort gemacht d.H. Durchrepariert. :biggrin:
Mit Winterreifen auf Stahl guten Alus alle Reifen 60-80%
Bei dem hab ich auf der Bühne kein Rost gefunden,
war halt sehr günstig.

Jeder halt wie er´s mag

Gruß
Wolly:smile:
 
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