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Da die Suche net geht frag ich mal hier, sorry wenn es das Thema so schonmal gab:
Ich müsste meine Kupplung entlüften, und ein Bekannter hat mir gesagt das es nur über Überdruck im Bremsenflüssigkeitsbehälter funktioniere.
Also oben Druck rein unten beim Nippel Druck raus.. bzw halt Luft im System. Da ich weder Kompressor noch so nen Aufsatz habe, hab ich viel probiert, unten Flüssigkeit reinspirtzen ... Pedalpumpen aber nix ging, bis ich einfach drauf kam den Motor anzumachen und dann zu Pumpen, dann kam vorne wunderbar die Soße raus. Jedenfalls hat dies funktioniert, die Kupplung hat wieder Widerstand und trennt auch wunderbar. Leider is sie total lasch und schwammig und ich glaube das da noch ettliches an Luft drin is.. ich kann se auch die ersten 3 cm mim kleinen Finger runterdrücken (Test - Test).
Also wie entlüfte ich am besten?
Wirklich mit der Drucktechnik? Dann müsst ich halt mal inne Werkstatt oder ATU halt, oder kann ich es mit Motor an und Pumpen (am Kupplungspedal) auch hinbekommen, also habe ich nur zu kurz gepumpt?
Danke !
Ich müsste meine Kupplung entlüften, und ein Bekannter hat mir gesagt das es nur über Überdruck im Bremsenflüssigkeitsbehälter funktioniere.
Also oben Druck rein unten beim Nippel Druck raus.. bzw halt Luft im System. Da ich weder Kompressor noch so nen Aufsatz habe, hab ich viel probiert, unten Flüssigkeit reinspirtzen ... Pedalpumpen aber nix ging, bis ich einfach drauf kam den Motor anzumachen und dann zu Pumpen, dann kam vorne wunderbar die Soße raus. Jedenfalls hat dies funktioniert, die Kupplung hat wieder Widerstand und trennt auch wunderbar. Leider is sie total lasch und schwammig und ich glaube das da noch ettliches an Luft drin is.. ich kann se auch die ersten 3 cm mim kleinen Finger runterdrücken (Test - Test).
Also wie entlüfte ich am besten?
Wirklich mit der Drucktechnik? Dann müsst ich halt mal inne Werkstatt oder ATU halt, oder kann ich es mit Motor an und Pumpen (am Kupplungspedal) auch hinbekommen, also habe ich nur zu kurz gepumpt?
Danke !