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ganz einfach:
1. natuerlich hilft die Traktionskontrolle, aber auch im SAAB
2. Heckantrieb ist fuer's reine Fortkommen im Schnee besser -> Wenn auch der Motor hinten ist ;)
3. Der SAAB waere rueckwaerts auch ohne Ketten raufgekommen.
4. Der SAAB waere mit Traktionskontrolle auch vorwaerts raufgekommen.
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Gut, kann ich folgen. Aber unser Streit geht dann genau um die Lage des Motors. Beim BMW und MB ist er ja vorn. Leider hatten wir bisher keine Gelegenheit mehr, das mit TCS in einem solchen Fall gemeinsam zu testen. TCS an sich ist eine prima Sache. Den Vorteil habe ich bereits schon mehrfach bei diversen Wagen erlebt. - Bezogen auf Heckantrieb und Motor hinten: meine alten Käfer haben das damals unterstrichen.
Wenn ich damals nachts bei schwierigen Schneeverhältnis in der Pampa zum Truppenübungsplatz hoch musste, half im MB meist nur ne Betonplatte im Kofferraum.