Leerlaufdrehzahl

[saabracadabra75]

bin z. Zt. mit Fremdfabrikat (mit funktionierenden Bremsen) unterwegs.
Neuer HBZ wird nach Rückkehr eingebaut

Danke für die Info!

Habe das mal ausprobiert mit dem feste im Stand auf die Bremse drücken: mein Pedal hat nicht nachgegeben.

Allerdings hat an der nächsten Ampel - ohne feste auf die Bremse zu treten - das Pedal wieder etwas nachgegeben. Komisch.

Wird der HBZ standardmäßig bei der Inspektion (jeder oder bei einer bestimmten?) geprüft?

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten!

 

[Nightcruiser]

Wird der HBZ standardmäßig bei der Inspektion (jeder oder bei einer bestimmten?) geprüft?

im Rahmen der abschliessenden Probefahrt (letzter Punkt in der Saab-Servicevorschrift) sollte ein
schleichender Druckverlust in der Bremse schon auffallen.

 

[dst]

...
Habe das mal ausprobiert mit dem feste im Stand auf die Bremse drücken: mein Pedal hat nicht nachgegeben.

Allerdings hat an der nächsten Ampel - ohne feste auf die Bremse zu treten - das Pedal wieder etwas nachgegeben. ...

dito bei mir - deswegen mag ich auch nicht so recht an einen defekten Hauptbremszylinder glauben ...

 

[leptoptilus]

und was hat das jetzt mit meinem Problem zu tun.......

 

[saabracadabra75]

und was hat das jetzt mit meinem Problem zu tun.......

Sorry, hab das ausgedehnt, weil beim Thema Bremsen bei mir die Alarmglocken angehen; gehört ggf. ein einen anderen Thread. Vielleicht gibt es bereits Beiträge zu dem Thema (habe auf die Schnelle nix gefunden).

 

[Flemming]

Moin

waren wir nicht mal bei Drehzahl? Mir ergrübelte sich da gerade so ein Zusammenhang, ob der Effekt aber in diesem Fall groß genug ist, um ihn im Pedal zu merken? ....

Drehzahl <-> Unterdruck <-> Bremskraftverstärkung? Tritt mal auf die Bremse und lass dann den Motor an (Fuß auf der Bremse lassen).

Flemming