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- 27. Aug. 2007
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Hallo Leute,
nachdem ich mich langsam aklimatisiere (bis gestern dachte ich noch ernsthaft dass die Entscheidung zu Saab zu gehen gar nicht so gut ist) habe ich nun noch eine (hoffentlich letzte Frage):
In meinem 1997er Saab 900/2 steht das Lenkrad schief, d.h. wenn ich schnurgerade fahre steht das Lenkrad leicht nach rechts. Die Spur ist überprüft, diese passt auf eine Winkelminute genau. Das Auto läuft auch absolut geradeaus, aber wenn das Auto gerade läuft ist das Lenkrad leicht nach rechts eingeschlagen. Erst dachte ich dass u.U. nur die Verkleidung schief montiert wäre, allerdings springt auch der Blinker beim Rechts abbiegen manchmal nicht von selber raus.
Was kann das sein? Einfach nur bei einem Kundendienst das Lenkrad um einen Zahn falsch montiert? Wenn ja, kann mir das der Saab Händler ohne großen Arbeits- (und damit Geld-) aufwand machen?
Ich finde das Problem zwar irgendwo etwas eigenartig, allerdings kenne ich mehrere (auch neuere Autos) wo das gleich Problem besteht, nur bei denen fällt es nicht so auf weil der Blinker wenigstens automatisch zurück springt.
Für Ratschläge wäre ich sehr dankbar, denn nach anfänglichen Schwierigkeiten (Lastwechsel, Leistung, Verbrauch etc.) fange ich langsam an das Auto wirklich zu mögen!
Vielen Dank
Gruß
Daniel
nachdem ich mich langsam aklimatisiere (bis gestern dachte ich noch ernsthaft dass die Entscheidung zu Saab zu gehen gar nicht so gut ist) habe ich nun noch eine (hoffentlich letzte Frage):
In meinem 1997er Saab 900/2 steht das Lenkrad schief, d.h. wenn ich schnurgerade fahre steht das Lenkrad leicht nach rechts. Die Spur ist überprüft, diese passt auf eine Winkelminute genau. Das Auto läuft auch absolut geradeaus, aber wenn das Auto gerade läuft ist das Lenkrad leicht nach rechts eingeschlagen. Erst dachte ich dass u.U. nur die Verkleidung schief montiert wäre, allerdings springt auch der Blinker beim Rechts abbiegen manchmal nicht von selber raus.
Was kann das sein? Einfach nur bei einem Kundendienst das Lenkrad um einen Zahn falsch montiert? Wenn ja, kann mir das der Saab Händler ohne großen Arbeits- (und damit Geld-) aufwand machen?
Ich finde das Problem zwar irgendwo etwas eigenartig, allerdings kenne ich mehrere (auch neuere Autos) wo das gleich Problem besteht, nur bei denen fällt es nicht so auf weil der Blinker wenigstens automatisch zurück springt.
Für Ratschläge wäre ich sehr dankbar, denn nach anfänglichen Schwierigkeiten (Lastwechsel, Leistung, Verbrauch etc.) fange ich langsam an das Auto wirklich zu mögen!
Vielen Dank
Gruß
Daniel