Habe weitere Grundsätzliche Fragen - bitte mich nicht geisseln, wenn sie dem einen oder anderen dilletantisch vorkommen. Nachdem die Turbo 16S-Federn stärker und ja auch etwa 2cm kürzer sind - sind es hinten die selben Federn wie im LPT, bzw. Turbo 16 - oder sinds da auch stärkere Federn? 2) Sind auch bei den 16S Federn die Bilstein B 4 passend, oder doch lieber die Sachs Originalfedern? 3) Ich könnte die 16S-Federn aus einem Wagen mit etwa 130TKM bekommen. Nachdem ich mich mit Federn/Dämpfern in meinem bisherigen "Autoleben" nie beschäftigen mußte - was wäre ein akzeptabler Preis dafür? 4) Welche Alternative zu den 16S-Federn außer Lesjoförs gibt es - ich möchte es nicht Brettlhart! Freue mich auf Eure Erfahrungen!
so verbissen sehe ich das nicht. Mir geht's um Kosten-Nutzen. Wer mir einstellbare Dämpfer anbietet, die jahrelang und hunderttausende km halten, ist mein Favorit
. Die Farbe spielt dabei keine Rolle.