Aus dem Blickwinkel betrachtet, stimme ich zu, dass die Sattlerarbeit gut ist. Bei manchen sieht sowas ja dann nach Audi aus.
Der 9-3, gerade das Cabrio mit seinem wuchtigen Heck, verträgt durchaus 18-Zöller - auch bei Serienhöhe. Die schwarzen Felgen verschwimmen aber mit dem Auto und gerade bei schwarzem Lack fehlt dann jegliche Definition und Proportion.
Nein.
Richtig sollte es wohl heißen : optisch verträgt er die 18 Zöller , der Fahrer aber nicht ( Rücken ) . Schwarze Felgen kommen mir wie eine Bastelbude vor - schrecklich an einem sonst so schönen F
Und hoffentlich nicht mehr lange
Zu meiner eigenen Überraschung kann ich so gut wie keinen Unterschied zwischen den 17- und 18-Zoll-Felgen feststellen was den Federungskomfort anbelangt.
Könnte auch am Fahrwerk liegen, dass Du den Unterschied nicht bemerkst . Bei meinen 9-3 bemerke ich den Unterschied ab 15 Zoll aufwärts jedenfalls schon und je höher, desto härter und unbequemer wirkt sich das aus . 17 Zoll finde ich hart an der Grenze , wobei es auch noch an den Reifen liegen kann .
Ich weiß nicht, ob 15" für den 9-3 II/III überhaupt zugelassen sind - ich hoffe, wie Stefan schon vermutet, wir reden überhaupt vom selben Auto?
Will irgendwie niemand haben, steht ja schon ewig zum Verkauf.
Ja, richtig , ich meinte 9-3 Serie 1
Zumindest für den 9-3 II SC sind die 15er zugelassen - persönlich finde ich die
, aber es kommen ja bald die 16er für den Sommer drauf .
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