Na wenn die Motorhaube ab ist kann man besser das Apc-Ventil montieren. ;)
Nee im Ernst, die Primärübersetzung lässt sich dann schon deutlich komfortabler wechseln.
Hab tatsächlich noch ein Umrüstkit hier liegen, leider ohne 7- oder 8- er Primärräder. Das soll aber eigentlich ins Cab, da ist Endgeschwindigkeit eh nicht so endscheidend. ;)
Kann Mir noch jemand die Kupplungsfrage von Oben beantworten? Haben Turbos nicht immer die Kupplung mit der kleinen Tellerfeder, oder ist das egal?
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