Urbaner
Saaboteure e.V.
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die Sicherung kommt, wenn zuviel Strom gezogen wird...vermutlich Kurzschluss, der Pumpendefekt wird vermutlich ein Folgefehler vom zugesetzten Sieb sein.Leider zu früh gefreut. Sicherung beim ersten Start direkt durchgeflogen...
Meine Sorge: Die Pumpeneinheit hat ja unten am Ansaugpunkt so ein Sieb-Täschen. Das ist schwarz! Habs versucht zu reinigen aber besser wirds nicht. Frage ist nun, ob der Tausch der reinen Pumpe (und nicht der ganzen Saab Einheit) langfristig zum Erfolg führt?
Und ob es ggf doch noch einen anderen Grund für das sofortige Durchknallen der Sicherung gibt...
Dreck im Tank? Dann muss der raus und mal gereinigt werden.